2025 এর নতুন শক্তি যানবাহন বাজারের ছয়টি প্রধান উন্নয়ন প্রবণতা

বরিষ্ঠ কনসালটেন্ট সু ফেং

৯ ফেব্রুয়ারি, ডংফেং মোটর এবং চংঅ্যান অটোমোবাইল একই সঙ্গে ঘোষণা করেছে যে তাদের নিয়ন্ত্রণকারী শেয়ারহোল্ডারদের পুনঃগঠনের পরিকল্পনা করছেন। যদি ডংফেং এবং চংঅ্যান একত্রিত হতে পারে, তবে চীনের বৃহত্তম এবং বিশ্বের পঞ্চম বৃহত্তম অটোমোবাইল গোষ্ঠী জন্মগ্রহণ করবে।

প্রায় একই সময়ে, ১০ ফেব্রুয়ারির রাতে, BYD অটো "টিয়ানশেন আই" বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেম মহত্ত্বের সঙ্গে প্রকাশ করেছে এবং ঘোষণা করেছে যে ১,০০,০০০ ইউয়ানের বেশি দামের সমস্ত মডেলে এটি সম্পূর্ণ সজ্জিত হবে, যা আনুষ্ঠানিকভাবে সমস্ত জন্য বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের নতুন যুগের সূচনা করবে।

২০২৫ এর বসন্ত উৎসব শেষ হওয়ার পরেই, অটোমোবাইল শিল্প ইতিমধ্যে উত্তেজিত হয়ে উঠেছে...

01 নতুন শক্তি যান শিল্পর বর্তমান অবস্থা

ম্যাক্রোইকোনমির প্রভাবে, বিশ্ব অটোমোবাইল বাজার ধীরগতির থেকে গেছে

স্বয়ংচালিত শিল্প জাতীয় অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত প্রধান শিল্প এবং একটি দেশের শিল্পায়নের স্তরের একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক। এটি মূলধন-ঘন, প্রযুক্তি-ঘন এবং প্রতিভা-ঘন হওয়ার দ্বারা চিহ্নিত হয়। আরও ওপর, এটি দীর্ঘ শিল্প সারিবদ্ধতা, স্পষ্ট শিল্প চালিত সুবিধা এবং প্রশস্ত বাজারের সম্ভাবনা নিয়ে গঠিত। যাইহোক, ম্যাক্রোইকোনমির প্রভাবে, বর্তমান বিশ্ব স্বয়ংচালিত বাজার তুলনামূলকভাবে মন্থর গতিতে উন্নয়নশীল।

2015 থেকে 2024 সালের মধ্যে, বিশ্বজুড়ে মোট গাড়ির বিক্রয় মাত্র 87.56 মিলিয়ন থেকে বেড়ে 89.8 মিলিয়ন হয়, দশক জুড়ে 2.6% সঞ্চিত বৃদ্ধি এবং 0.3% চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার রেখেছে। একই সময়কালে, চীনা বাজারে মোট গাড়ির বিক্রয় পরিমাণ 24.6 মিলিয়ন থেকে বেড়ে 31.436 মিলিয়ন হয়, গত দশক জুড়ে 27% সঞ্চিত বৃদ্ধি এবং 2.8% চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার রেখেছে।

2. চীনের অটো মার্কেটে যাত্রীবাহী যানের বিক্রি বৃদ্ধি পেয়ে চলেছে, যেখানে বাণিজ্যিক যানের মোট বিক্রি কমেছে

যাত্রীবাহী যানের দিক থেকে: 2020 ছিল গত দশকে চীনে যাত্রীবাহী যানের বিক্রির সবচেয়ে নিম্ন বছর, যা 20.18 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছিল। পরবর্তী পাঁচ বছর ধরে বিক্রি বৃদ্ধি পায়। 2024 এর মধ্যে, চীনে যাত্রীবাহী যানের বিক্রি 27.56 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছিল।

বাণিজ্যিক যানের দিক থেকে: ম্যাক্রোইকোনমির প্রভাবে, চীনের বাণিজ্যিক যান বাজার ধীরগতিতে চলছে, আশা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে। গত দশক ধরে এটি প্রথমে বৃদ্ধি এবং পরে হ্রাসের প্রবণতা দেখিয়েছে। 2020 ছিল চীনে বাণিজ্যিক যানের বিক্রির সর্বোচ্চ বছর, যা 5.13 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছিল। পরবর্তী পাঁচ বছর ধরে বিক্রি কমেছে। 2024 এর মধ্যে, চীনে বাণিজ্যিক যানের বিক্রি হয়েছিল 3.873 মিলিয়ন ইউনিট, যা আশানুরূপ 4 মিলিয়ন ইউনিটের কম।

3. পাঁচ বছরে প্রায় পাঁচগুণ বৃদ্ধি হয়েছে এমন দুর্দান্ত কাজ করেছে অতীতের ওভারসিজ বিক্রয়

অভ্যন্তরীণ বিক্রয়ের দিক থেকে: উত্থান-পতনের মধ্যে ধীরে ধীরে এগিয়ে চলেছে, সাধারণভাবে একটি নিম্ন-স্তরের ধীর বৃদ্ধির প্রবণতা দেখাচ্ছে। 2015 থেকে 2024 সালের মধ্যে, চীনের অভ্যন্তরীণ গাড়ি বিক্রয় 23.87 মিলিয়ন ইউনিট থেকে বেড়ে 25.58 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, দশ বছরে সঞ্চিত বৃদ্ধির হার 7%, এবং বার্ষিক যৌগিক বৃদ্ধির হার 0.8%।

রপ্তানির দিক থেকে: গত দশকে, চীনের গাড়ি রপ্তানি সাধারণত দ্রুত উন্নয়নের প্রবণতা দেখিয়েছে। বিশেষ করে গত পাঁচ বছরে, চীনের গাড়ি রপ্তানির পরিমাণ প্রায় পাঁচগুণ বেড়েছে, 2020 সালে 994,900 ইউনিট থেকে 2024 সালে 5.859 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, পাঁচ বছরে বার্ষিক যৌগিক বৃদ্ধির হার 55.8% এবং দশ বছরে 26%।

4. ইলেকট্রিফিকেশন, বুদ্ধিমত্তা এবং সংযোগ প্রযুক্তির নিরবচ্ছিন্ন অগ্রগতির সাথে, নতুন শক্তি যানবাহনের বিস্ফোরক বৃদ্ধি ঘটেছে

বৈশ্বিক বাজার: 2015 থেকে 2024 সালের মধ্যে, নতুন শক্তি যানবাহনের বিশ্বব্যাপী বিক্রয় 643,000 ইউনিট থেকে 2024 সালে 1,823 ইউনিটে পৌঁছেছে। 60,000 ইউনিট, প্রায় 27 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বার্ষিক চক্রবৃদ্ধি প্রবৃদ্ধির হার 45%।

চীনা বাজারে, গত দশকের মধ্যে, চীনে নতুন শক্তি যানবাহনের বিক্রয় 331,000 ইউনিট থেকে বেড়ে 2024 সালে 12.866 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, প্রায় 38 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বার্ষিক চক্রবৃদ্ধি প্রবৃদ্ধির হার 50%।

5. যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে, জ্বালানী চালিত গাড়ির বাজার ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে, অন্যদিকে নতুন শক্তি যানবাহনের প্রসার দ্রুত হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে

গত পাঁচ বছরে চীনের যাত্রীবাহী গাড়ি খণ্ডে নতুন শক্তি যানবাহন এবং জ্বালানী চালিত গাড়ির বিক্রয় তীব্র পার্থক্য দেখা গেছে। গত পাঁচ বছরে নতুন শক্তি যানবাহনের গড় বার্ষিক প্রবৃদ্ধির হার 70%, অন্যদিকে ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী চালিত গাড়ির বিক্রয় গড় বার্ষিক 9.8% হ্রাস পেয়েছে।

চীনে নতুন শক্তি যানের প্রবেশদর 2015 সালে 1.35% থেকে বেড়ে 2024 এ 40.94% হয়েছে, যা 39 শতাংশ বিন্দুর বৃদ্ধি। আশা করা হচ্ছে যে 2025 এর মধ্যে চীনে নতুন শক্তি যানের প্রবেশদর 50% অতিক্রম করবে।

6. পিওর ইলেকট্রিক মডেলগুলির বৃদ্ধির হার দুর্বল হয়েছে, যেখানে প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং এক্সটেন্ডেড-পরিসর মডেলগুলির ভাগ বাড়তে থাকেছে

প্রবৃদ্ধির দৃষ্টিকোণ থেকে, যেহেতু প্লাগ-ইন হাইব্রিড/এক্সটেন্ডেড-পরিসর মডেলগুলি উপভোক্তাদের পরিসর উদ্বেগ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে, আরও নমনীয় ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা অফার করে এবং ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং খরচ কমার ক্ষেত্রে অগ্রগতির সুবিধা পায়, তাই এগুলি পিওর ইলেকট্রিক মডেলের তুলনায় আরও প্রতিযোগিতামূলক, বিশেষ করে মধ্যম-থেকে-নিম্ন মূল্য পরিসরে। এটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড/এক্সটেন্ডেড-পরিসর মডেলগুলিকে উপভোক্তাদের জন্য "নতুন শক্তি যান বাজারে" প্রবেশের প্রথম পছন্দ করে তোলে। এই বছরের বিক্রয় এখনও উচ্চ বৃদ্ধির হার বজায় রাখছে।

বর্তমানে পুরোপুরি ইলেকট্রিক মডেলগুলি এখনও প্রধান অংশ দখল করে আছে, যেখানে প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ মডেলগুলির বাজার মার্জিন 40% এ পৌঁছেছে।

7. নতুন শক্তি যানজনিত শিল্প বর্তমানে তীব্র প্রতিযোগিতার পর্যায়ে রয়েছে, যেখানে বাজারের ঘনত্ব ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে

বর্তমানে চীনের নতুন শক্তির যানবাহন খুবই তীব্র প্রতিযোগিতার পর্যায়ে রয়েছে। নতুন শক্তি যানবাহন খাতে ভোগ্যপণ্যের চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রতিযোগিতা খুবই নিষ্ঠুর হয়ে উঠেছে, "রক্তক্ষেত্র" থেকে ডজন খানেক গাড়ি নির্মাতা সংস্থা বাতিল হয়ে গেছে, ছাটাইয়ের পরিমাণ সর্বোচ্চ 100,000 এ পৌঁছেছে, গত ছয় বছরে 400 এর বেশি প্রতিষ্ঠান ম্লান হয়ে গেছে...

2024 এর মধ্যে চীনের নতুন শক্তি যানবাহন বিক্রয়ের শীর্ষ তিনটি প্রতিষ্ঠানের বাজার ঘনত্ব 51.4% এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের তুলনায় 11.4 শতাংশ বৃদ্ধি। শীর্ষ 5 এর বাজার ঘনত্ব 65.2% এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের তুলনায় 3 শতাংশ বৃদ্ধি। বর্তমান প্রতিযোগিতামূলক পরিস্থিতির মধ্যে, যা নেতৃস্থানীয় অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকদের জন্য আরও অনুকূল, বাজার ঘনত্ব নিরন্তর বৃদ্ধি পাচ্ছে। এদিকে, শীর্ষ 10 এর বাজার ঘনত্ব 85.5% এ পৌঁছেছে, যা 2023 এর তুলনায় 1.4 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। শীর্ষ 5 এর তুলনায় এই মাঝারিভাবে প্রতিযোগিতামূলক অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকদের উপর আরও বেশি প্রতিযোগিতামূলক চাপ রয়েছে।

02 নতুন শক্তি যানবাহন শিল্পের ভবিষ্যতের উন্নয়ন বৈশিষ্ট্য

বাজার এখনও বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং ভিতরে ঢোকার হার বাড়ছে। IDC-এর পূর্বাভাস অনুসারে, 2028 নাগাদ চীনে নতুন শক্তি যাত্রী যানবাহনের বাজারের আকার 23 মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করবে, যা বার্ষিক যৌগিক বৃদ্ধির হার 22.8%। আশা করা হচ্ছে যে 2025 সালের মধ্যে নতুন শক্তি যাত্রী যানবাহনের বাজারে প্রবেশের হার 50% অতিক্রম করবে এবং 56% এ পৌঁছাবে।

2. প্রযুক্তি নিয়ত নবায়ন হচ্ছে এবং এর প্রয়োগ আরও ব্যাপক হয়ে উঠছে। ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, খরচ ধীরে ধীরে কমছে এবং জীবনকাল বৃদ্ধি পাচ্ছে। সমস্ত-শক্ত ব্যাটারির গবেষণা ও উন্নয়নে নতুন ভাঙন দেখা গেছে, যা নতুন শক্তি যানবাহনের কার্যকারিতা এবং নিরাপত্তা আরও বাড়িয়ে দেবে। স্বায়ত্ব চালনার কার্যকারিতা নিয়ত উন্নয়নশীল, এবং যানবাহনের অনুভূতি, বিশ্লেষণ, সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং কার্যকরী ক্ষমতা ধীরে ধীরে উন্নত হচ্ছে, উচ্চতর স্তরের স্বায়ত্ব চালনার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। শহরের নোআ (NOA) এর বৃহৎ পরিসর বাস্তবায়নের মাধ্যমে, মধ্যবর্তী মূল্যের (100,000 থেকে 200,000 ইউয়ান) পণ্যগুলির জন্য হাইওয়ে নোআ (NOA) এবং উচ্চমূল্যের পণ্যগুলির জন্য উচ্চপর্যায়ের বুদ্ধিমান চালনা আদর্শ বৈশিষ্ট্য হিসাবে প্রত্যাশিত হচ্ছে।

3. শিল্পগুলির আপগ্রেড ত্বরান্বিত হয়েছে, এবং শিল্পগুলির সমষ্টি গঠন আরও স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। নতুন শক্তি সম্পন্ন যাত্রীবাহী যানের পণ্য আপগ্রেড দ্রুত হচ্ছে। বিভিন্ন অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকরা ক্রমাগত নতুন মডেল চালু করছে, এবং পণ্য পুনরাবৃত্তির গতি কমিয়ে প্রায় ছয় মাসে নামিয়ে আনা হয়েছে নতুন শক্তি সম্পন্ন যানের প্রতি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ক্রেতাদের চাহিদা মেটাতে এবং বাজারের প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়াতে। নতুন শক্তি সম্পন্ন যান শিল্পে সমষ্টি গঠনের প্রবণতা আরও বেশি প্রকট হয়ে উঠছে। উদাহরণস্বরূপ, আনহুই প্রদেশ হেফেই ও উহু এর দ্বৈত-কেন্দ্রিক সমন্বিত উন্নয়নের একটি প্যাটার্ন গড়ে তুলেছে। শেনজেনে বুদ্ধিদীপ্ত সংযুক্ত যান শিল্পের সরঞ্জাম ও প্রতিষ্ঠানগুলি ঘন ঘন বিস্তৃত। চংকিং একটি ট্রিলিয়ন-ইউয়ান বুদ্ধিদীপ্ত সংযুক্ত নতুন শক্তি সম্পন্ন যান শিল্প গুচ্ছ তৈরির জন্য কাজ করে যাচ্ছে।

4. তীব্র বাজার প্রতিযোগিতা এবং নতুন ব্র্যান্ডের উত্থান। BYD, Geely এবং Changan-এর মতো ঐতিহ্যবাহী অটোমেকারদের নতুন শক্তি খাতে ব্যাপক বিনিয়োগ করেছে এবং ভালো পারফরম্যান্স করেছে, যার ফলে তাদের বাজার আধিপত্য ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। এর মধ্যেই NIO, XPeng এবং Li Auto-এর মতো নতুন ব্র্যান্ডগুলি মিড-টু-হাই এন্ড মার্কেটে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, যা নতুন শক্তি যানবাহন বাজারের দ্রুত উন্নতি ঘটাচ্ছে। এছাড়াও HarmonyOS এবং Xiaomi-এর মতো খেলোয়াড়দের দ্রুত উত্থান বাজারের প্রতিযোগিতা আরও তীব্র করে তুলছে।

5. বৈচিত্র্যময় ভোক্তা চাহিদা, যেখানে উচ্চ-প্রান্তের চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছে। 300,000 ইউয়ানের বেশি দামের উচ্চ-প্রান্তের গাড়ির বিক্রি দ্রুত হারে বৃদ্ধি পেয়েছে। ভোক্তারা যাত্রী গাড়ির চেহারা, অভ্যন্তর এবং কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে উচ্চতর মানদণ্ড নির্ধারণ করেছেন, যা বিভিন্ন গাড়ি ব্র্যান্ডকে নিয়ত নবায়ন করতে এবং ভোক্তাদের প্রত্যাশা অনুযায়ী মডেল ও কনফিগারেশন চালু করতে বাধ্য করছে।

6. তীব্রতর নীতিগত সমর্থনের সাথে, ভবিষ্যতে বৃদ্ধি প্রতিশ্রুতিশীল। নতুন শক্তি যান শিল্পের জন্য সরকারের সমর্থনশীল নীতিগুলি বাজার বৃদ্ধি চালিত করতে থাকবে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে অনুদান, ক্রয়ের জন্য কর হ্রাস এবং অব্যাহতি এবং চার্জিং পিলার নির্মাণ।

7. রপ্তানি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং আন্তর্জাতিক প্রভাব বৃদ্ধি পেয়েছে। চীনা অটো ব্র্যান্ডগুলির আন্তর্জাতিক প্রভাব বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং রপ্তানি বাজার যাত্রী গাড়ি শিল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বৃদ্ধি বিন্দুতে পরিণত হবে।

8. উৎপাদন ক্ষমতার অপর্যাপ্ত ব্যবহার এখনও চ্যালেঞ্জগুলি দাঁড় করায়। কিছু অটোমেকারদের কাছে ক্ষমতা ব্যবহার অপর্যাপ্ত এবং বন্ধ, মার্জ বা পুনর্গঠনের ঝুঁকি রয়েছে। নির্দিষ্ট সময়কালে ইনভেন্টরি চাপও আপেক্ষিকভাবে উচ্চ থাকে, এবং অটোমেকারদের উচিত তাদের উৎপাদন হার এবং ইনভেন্টরি মাত্রা যুক্তিযুক্তভাবে নিয়ন্ত্রণ করা। রপ্তানি বাজার আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ঘর্ষণ এবং শুল্ক প্রতিবন্ধকীর মতো ঝুঁকির মুখোমুখি হয়। আন্তর্জাতিক বাণিজ্য পরিস্থিতি এবং নীতিগুলিতে পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দেওয়া এবং সময়মতো রপ্তানি কৌশল এবং বাজার সজ্জা সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।

2025 সালে নতুন শক্তি যানবাহন বাজারের তিনটি প্রধান উন্নয়ন প্রবণতা

যে অর্থনৈতিক ভিত্তি গাড়ি শিল্পের বিস্ফোরক বৃদ্ধির সমর্থন করেছিল তা আর বিদ্যমান নেই। ধীর বৃদ্ধি এবং দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতা হল অটো বাজারের প্রধান থিম। অটোমেকারদের "দীর্ঘমেয়াদী যুদ্ধ"-এর জন্য প্রস্তুত থাকা উচিত।

ধীর বৃদ্ধি এবং দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতা হল অটো বাজারের প্রধান থিম

২. প্রথমবারের ক্রয়ের চাহিদা সীমাবদ্ধ এবং হ্রাস পেয়েছে। বিদ্যমান চাহিদার পুনরুজ্জীবন বাজারের বৃদ্ধির জন্য একটি নতুন ইঞ্জিনে পরিণত হয়েছে। নীতিগত উদ্দীপনার অধীনে, স্বল্প-মেয়াদী বিক্রয় আয়তন এখনও নিয়মিতভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে।

২০২৫ সালের মধ্যে, নতুন শক্তি যানবাহনের প্রবেশদ্বারের হার ৫০% এর উপরেই থাকবে। PHEV বৃদ্ধির সবচেয়ে বড় চালিকাশক্তি হিসাবে থাকবে, এবং এর প্রান্তিক অবদান ৬০% এর বেশি হওয়ার সম্ভাবনা।

বিদ্যমান বাজার মার্জিত প্রতিযোগিতার পটভূমিতে, শিল্পের মোট লাভজনকতা চাপের মধ্যে পড়েছে। ব্র্যান্ড মোহনার নির্মাণ ত্বরান্বিত করা, কোর প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা গড়ে তোলা এবং ব্যবহারকারীদের মন দখল করা বাজারে জয়লাভের চাবিকাঠি।

৫. খরচকারীদের উন্নয়নের প্রবণতা অব্যাহত রয়েছে, এবং বাজারের চাহিদা ১,৫০,০০০ থেকে ২,৫০,০০০ ইউয়ান (উভয় মূল্য এবং অভিজ্ঞতা উন্নয়ন) এবং ব্যক্তিগতকৃত মডেলগুলির (মূল্য বৃদ্ধি না করেই উন্নয়ন) দিকে স্থানান্তরিত হচ্ছে।

6. হাই-এন্ড সেলফ-ড্রাইভিংয়ের নিকট পৌঁছানোর প্রযুক্তি ব্যবহারের ফাঁক অতিক্রম করে ধীরে ধীরে ভোগদখলে প্রবেশ করছে। দ্বিতীয়ার্ধে, স্মার্ট ইলেকট্রিক প্রযুক্তির অভিজ্ঞতা এবং খরচ কমানো প্রতিযোগিতার চাবিকাঠি হয়ে উঠবে।