C'est un véhicule électrique.

Sous la vigoureuse impulsion de l'électrification et de l'intelligence des véhicules spéciaux par l'État, les véhicules de nettoyage électriques deviennent progressivement la force principale dans le domaine de l'hygiène urbaine. Cependant, lors du choix d'un véhicule de nettoyage électrique, la vision traditionnelle est que plus la capacité de la batterie du véhicule est élevée, mieux c'est. Mais est-ce vraiment le cas ?

Du point de vue du coût d'achat, un pack de batteries de plus grande capacité augmentera inévitablement le coût d'achat du véhicule. Une batterie de plus grande capacité augmentera également le poids total du véhicule, entraînant une augmentation de la consommation énergétique quotidienne. En même temps, le temps de charge sera prolongé, ce qui affectera l'efficacité d'utilisation du véhicule.

Afin d'explorer la solution optimale pour la configuration de puissance des véhicules de nettoyage électriques, Yiwei Auto a mené une analyse approfondie des grandes données provenant de près de 3 000 véhicules de nettoyage à énergie nouvelle à travers le pays. À travers cette analyse, il a été constaté que l'efficacité opérationnelle d'un véhicule tout au long de son cycle de vie ne dépend pas uniquement du niveau de puissance de la batterie, mais est plutôt le résultat de l'effet combiné de la configuration de la puissance de la batterie, de l'adaptabilité aux scénarios et de l'empowerment technologique.

En prenant l'exemple des données d'exploitation du camion balayeuse électrique pur de 18 tonnes d'Iwei Auto, dans un certain projet, le kilométrage quotidien du camion balayeuse est d'environ 20 à 25 kilomètres. En considérant le kilométrage total pour la recharge, le remplissage d'eau et les trajets vers et depuis les parkings ou les stations de recharge, ce kilométrage s'élève à 35 à 45 kilomètres. En tenant compte également des temps d'attente aux feux de circulation, de l'utilisation de la climatisation et des opérations d'installation, la consommation énergétique globale du véhicule est de 100 à 140 kWh. Sur la base des données mesurées, une configuration de batterie de 231 kWh est déjà suffisante pour répondre aux exigences opérationnelles et de durée de vie de la batterie.

Pendant ce temps, Yiwei Auto a continué d'augmenter ses investissements en recherche et développement pour améliorer le niveau de technologie de ses véhicules. Par exemple, développer des systèmes avancés de gestion thermique intégrée et des systèmes de propulsion efficaces pour réduire la consommation d'énergie des véhicules ; adopter un schéma de conception allégée pour diminuer le poids à vide du véhicule. Prenez l'exemple du camion arroseur électrique de 18 tonnes de Yiwei Auto. Son poids à vide de châssis n'est que de 5 700 kg (avec une capacité de batterie de 162 kWh), ce qui est inférieur au poids à vide du châssis de la plupart des camions arroseurs similaires sur le marché. En conséquence, il dispose d'une plus grande capacité de réservoir d'eau. Grâce à ces pratiques innovantes, Yiwei Auto permet à chaque kilowatt-heure d'électricité d'atteindre sa valeur maximale, en renforçant encore l'efficacité opérationnelle tout au long du cycle de vie du véhicule.

En résumé, pour les véhicules de nettoyage purement électriques, une plus grande capacité de batterie n'est pas nécessairement meilleure. Lors du choix, les clients doivent prendre en compte de manière globale plusieurs facteurs tels que le degré d'adaptabilité au scénario. Yiwei Auto, grâce à sa solution d'adaptation intelligente basée sur des scénarios pour les véhicules de nettoyage électriques, offre aux clients des configurations de puissance de batterie précisément adaptées et un support technique personnalisable, les aidant à construire un système d'exploitation plus économique et durable.