하나는 전기자동차이다.

국가에서 특수 차량의 전동화 및 지능화를 적극적으로 추진하는 시대적 배경 아래 순수 전기 청소차량은 점차 도시 청소 분야의 주력으로 떠오르고 있다. 하지만 순수 전기 청소차량을 선택할 때 전통적인 관점에서는 차량의 배터리 용량이 높을수록 좋다고 생각한다. 그러나 실제로 그렇다고 볼 수 있을까?

구매 비용 측면에서 더 큰 용량의 배터리팩은 분명히 차량 구매 비용을 증가시킨다. 더 큰 배터리는 차량 전체 중량을 늘려 일상적인 전력 소비도 증가하게 만든다. 동시에 충전 시간도 연장되어 차량 운용 효율성에 영향을 미치게 된다.

순수 전기 청소차량의 동력 구성에 대한 최적의 해결책을 모색하기 위해 이웨이 자동차는 전국적으로 약 3,000대의 신에너지 청소차량에 대한 빅데이터를 심층 분석했습니다. 분석 결과 차량의 전 생애주기 동안 운행 효율성은 배터리 용량 수준에만 의존하는 것이 아니라, 배터리 용량 구성, 상황 적응성 및 기술적 역량 강화가 복합적으로 작용한 결과임을 확인했습니다.

이웨이자동차의 18톤 순수 전기 청소차 운행 데이터를 예로 들면, 특정 프로젝트에서 청소차의 일일 운행 거리는 약 20~25km이다. 충전, 물 보충 및 주차장 또는 충전소 왕복을 위한 총 주행거리를 고려하면 35~45km이며, 신호 대기, 에어컨 사용, 장착 작업 등을 고려할 때 차량의 전체 전력 소비는 100~140kWh이다. 측정된 데이터에 따르면 배터리 용량을 231kWh로 구성하는 것이 운행 조건과 배터리 수명 요구사항을 충족하기에 이미 충분하다.

한편, 의위자동차(Yiwei Auto)는 차량의 기술적 경쟁력을 높이기 위해 연구개발에 대한 투자를 지속적으로 늘려가고 있다. 예를 들어, 고급 통합 열관리 시스템 및 고효율 구동 시스템을 개발하여 차량의 에너지 소비를 절감하고 있으며, 경량화 설계 방안을 채택함으로써 차량의 공차중량을 줄이고 있다. 의위자동차의 18톤급 순수 전기식 살수 트럭을 예로 들면, 이 차량의 프레임 공차중량은 배터리 용량 162kWh 기준 단지 5,700kg에 불과하며, 이는 시장에서 유사한 살수 트럭들의 프레임 공차중량보다 낮은 수준이다. 따라서 더 큰 물탱크 적재 공간을 확보할 수 있다. 이러한 혁신적인 노력들을 통해 의위자동차는 매 순간의 전력 사용 효율을 극대화시켜 차량의 전 생애 주간 동안 운용 효율성을 한층 더 강화하고 있다.

요약하자면, 순수 전기 청소차의 경우 배터리 용량이 높다고 반드시 더 좋은 것은 아닙니다. 선택할 때 고객들은 운용 환경 적응 정도와 같은 다양한 요소들을 종합적으로 고려해야 합니다. 의위자동차(Yiwei Auto)는 전기 청소차를 위한 시나리오 기반 지능형 적응 솔루션을 통해 고객에게 정확하게 매칭된 배터리 파워 구성과 맞춤형 기술 지원을 제공함으로써 보다 경제적이고 지속 가능한 운영 시스템을 구축할 수 있도록 도와줍니다.