Jedno je elektrické vozidlo.

V rámci energického presadzovania štátom elektrofikácie a inteligencie špeciálnych vozidiel sa čistiacich elektrických vozidiel postupne stávajú hlavnou silou v oblasti mestského čistenia. Pri voľbe čistiacich elektrických vozidiel však tradičný pohľad hovorí, že čím vyššia kapacita batérie vozidla, tým lepšie. Ale je to skutočne tak?

Z hľadiska nákupných nákladov bude nevyhnutne zvýšiť nákupnú cenu vozidla väčší balíček batérie. Väčší akumulátor tiež zvýši celkovú hmotnosť vozidla, čo vedie k nárastu denného energetického odberu. Súčasne sa predĺži doba nabíjania, čo ovplyvní prevádzkovú efektivitu vozidla.

Aby sme preskúmali optimálne riešenie pre výkonovú konfiguráciu čistých elektrických komunálnych vozidiel, spoločnosť Yiwei Auto uskutočnila hlbokú analýzu veľkých údajov z takmer 3 000 nových energeticky efektívnych komunálnych vozidiel po celom štáte. Z analýzy sa zistilo, že prevádzková efektívnosť vozidla počas celého jeho životného cyklu nezávisí výhradne od úrovne výkonu batérie, ale je výsledkom kombinovaného pôsobenia konfigurácie výkonu batérie, prispôsobiteľnosti konkrétnej situácii a technologického podporovania.

Vezmime si ako príklad prevádzkové údaje 18-tonovej čistej elektrickej vysávačky od spoločnosti Yiwei Auto. V určitom projekte je denná prevádzková vzdialenosť vysávačky približne 20 až 25 kilometrov. Ak zoberieme do úvahy celkovú vzdialenosť na nabíjanie, dopĺňanie vody a cestu z a do garáží alebo nabíjacich staníc, vzdialenosť činí 35 až 45 kilometrov. Pri zohľadnení čakania na semaforoch, používania klimatizácie a inštaláciu operácií je celková spotreba vozidla 100 až 140 kWh. Na základe nameraných údajov je batériová konfigurácia 231 kWh už dostatočná na uspokojenie požiadaviek na prevádzku a životnosť batérie.

Medzitým Yiwei Auto nepretržite zvyšuje svoje investície do výskumu a vývoja, aby posunula technologickú úroveň svojich vozidiel. Napríklad vyvíja pokročilé integrované systémy tepelného managementu a efektívne pohonné systémy na úsporu energie vozidla; prijala návrh konštrukcie s ľahkou vahou, ktorá znižuje vlastnú hmotnosť vozidla. Vezmime si ako príklad 18-tonový čistý elektrický cisternový automobil Yiwei Auto. Jeho vlastná hmotnosť podvozku je len 5 700 kg (pri kapacite batérie 162 kWh), čo je nižšie než vlastná hmotnosť podvozku väčšiny podobných cisternových áut na trhu. Vďaka tomu má väčšiu kapacitu vodnej nádrže. Prostredníctvom týchto inovatívnych postupov Yiwei Auto umožňuje každému kilowatthodine dosiahnuť maximálnu hodnotu a ešte viac zvyšuje prevádzkovú efektivitu počas celého životného cyklu vozidla.

Zhrnutie, čo sa týka úplne elektrických komunálnych vozidiel, vyššia kapacita batérie nie je nevyhnutne lepšia. Pri výbere musia zákazníci komplexne zvážiť viaceré faktory, ako je stupeň prispôsobenia scénám. Yiwei Auto prostredníctvom svojho scenárovo orientovaného inteligentného riešenia pre elektrické komunálne vozidlá poskytuje zákazníkom presne prispôsobené konfigurácie výkonu batérie a možnosti technickej podpory na mieru, čím im pomáha pri budovaní ekonomickejšieho a udržateľnejšieho operačného systému.