El material del cisterna, su tamaño y otros accesorios son personalizables.
A continuación se muestra un cisterna de 42 m³ para cliente del Medio Oriente, a modo de referencia.
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Parámetro
Tipo: CLW9406GYY
Nombre: Remolque cisterna de aleación de aluminio
Carga por eje: 8500/8500/8500 kg
Capacidad del cisterna: 42 m³
Dimensiones generales: 11900 × 2500 × 3650 mm
Compartimento Soltero
Forma Patrón elíptico
Material de la carcasa Aluminio 5454 - H32
Cabezas Material de las placas divisorias: aluminio 5454 - HO
Presión de funcionamiento 3,5 psi
Presión de diseño 5,0 psi
Temperatura de funcionamiento Máx. 80 °C
Chasis de bastidor Bastidor completamente de aluminio, incluidos los soportes laterales y los travesaños.
Quinta rueda Placa acopladora de alta resistencia con perno rey de 2" de diámetro – Jost KZ 1012.
El tren de aterrizaje Tren de aterrizaje de doble velocidad – Jost A400.
Cubierta lateral / Protección contra vuelco Extrusión estructural de aluminio de longitud completa a cada lado en la parte superior, con el lateral del lado de la acera actuando como riel para vapor.
Pasarela Pasarelas antideslizantes de aluminio.
Hatch 2 tapas de registro Emco de 20 pulgadas equipadas con ventilación de vapor de alto caudal.
Protección contra sobrellenado Sonda sensora óptica HLCO de 5 hilos instalada en el puerto auxiliar de la tapa de registro y ajustada a 20–30 mm por encima de la marca de nivel máximo (SASO 2288/2005). Se instala un conector óptico HLCO (5 hilos, 6 pines, 3 ranuras tipo J con interruptor de presión y tapa protectora azul) en la caja de mantenimiento, tal como se muestra en el Anexo VI-A de SASO 2288/2005.
Entrelazado Sistema de botón pulsador con interbloqueo
Ventilación La liberación de presión debe cumplir con SASO 2288/2005.
Válvula de emergencia Se instalarán 2 válvulas de emergencia neumáticas Emco de 4 pulgadas, que también podrán operarse manualmente si es necesario. Rompevórtices sobre cada válvula de emergencia.
Tubos de carga Diámetro de 8 pulgadas × longitud de 21 pies, tubos de aluminio (aleación 1060), 3 tubos para mangueras (2 en un lado y 1 en el otro)
Carga por la parte inferior 2 líneas de aluminio de 4 pulgadas desde la válvula de emergencia, con codo formado de gran radio, hasta la válvula adaptadora Emco API de carga inferior abrible, equipada con vidrio de observación y tapón antipolvo Emco. La válvula se instalará mediante un soporte de aluminio y se dotará de válvulas de interbloqueo Emco.
Sistema de retorno de vapores Línea de aluminio de 4 pulgadas que atraviesa el cuerpo del tanque, con sección de corte situada fuera de la envoltura, provista de adaptador de vapores Emco y cubierta antipolvo.
Ventilación de descarga de vapores 1 ventilador operado con aire, instalado en la parte trasera del borde superior (lado izquierdo), conectado a la atmósfera. La ventilación de descarga se cierra cuando se activa el adaptador de vapores.
Sistema de control neumático Bloque neumático de control de 2 compartimentos para Emco (para 2 válvulas de emergencia), completo con manómetro y unidad de servicio de aire. El sistema de control incluye un interruptor maestro que suministra aire a todas las válvulas de emergencia y también actúa como interruptor de corte de emergencia, además de otros 2 interruptores de corte de emergencia ubicados en lugares de fácil acceso.
Escalera Escalera de aluminio en la parte trasera con desagües a través del cilindro en la parte trasera. Dos asideros en la parte superior. El escalón superior es de 6" con superficie antideslizante tipo grip strut.
Puesta a tierra (1) Un cable interno de acero inoxidable de 1/8" de diámetro desde la base de cada collar de boca de inspección hasta el deflector de rociado o el túnel de drenaje con deflectores. (2) Un perno de puesta a tierra instalado en el riel de montaje del lado de la acera, cerca de los receptáculos, y conectado al pin #9 de los receptáculos ópticos.
Distribución del peso Proporcionar la distribución de peso requerida.
Peso Volumen máximo admisible para los tres productos basado en 45 toneladas. Dado que la densidad de la queroseno es de 0,84, la de la gasolina es de 0,775 y la del diésel es de 0,87. El plano detallado con las dimensiones del camión cisterna y la ubicación del centro de gravedad también debe incluirse.
Suspensión Suspensión neumática, BPW - Alemania, con válvula sensora de carga.
Eje 3 × 12 toneladas, BPW - Alemania, con elevación neumática del eje delantero controlada por válvula. Un eje llevará odómetro.
Sistema de frenos Se requiere el sistema ABS WABCO 4S/2M; sin embargo, se recomienda instalar el sistema EBS.
Válvula de interbloqueo de frenos. Válvula de interbloqueo Emco para recuperación de vapores y adaptadores API.
Tanque de reserva de aire Sistema de tanques de aluminio doble.
Ruedas 6 + 1 unidades, llantas 11,75 × 22,5 de disco de aluminio, con 10 orificios y centrado en el cubo.
Neumáticos 6 + 1 unidades, neumáticos 385/65 R 22,5 — Michelin / Bridgestone. Los neumáticos deben ser adecuados para las condiciones climáticas y viales de Arabia Saudita.
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