Helikopter yakıt tüketme kamyonu (aynı zamanda yağ tankeri, yakıt tankeri, yakıt dağıtma tankeri, benzin tankeri, yağ taşıyıcı, uçak yakıt doldurma kamyonu, yakıt ikmal tankeri, yakıt taşıma kamyonu, alüminyum yakıt tankeri olarak da bilinir) petrol, dizel, benzin, jet yakıtı vb. taşımak için kullanılır.
Farklı türdeki yakıtları, yağlayıcıları, ham petrolü, alkolü vs. taşımak için birçok kompartımana ayrılabilir.
Yağ pompası ile donatılmıştır, içe pompalama ve dışa boşaltma fonksiyonuna sahiptir.
Off-road şasisi bu fuel truck'un her türlü yol koşuluna uygun olmasını sağlar, çölde bile.
---- Sinotruk şasi, mükemmel performans.
---- Sinotruk motor, çok güçlü; güvenilir performans, 100.000 km süresince büyük bakım gerektirmez.
---- Güzel görünüş, rasyonel yapı.
---- Yakıt pompası son derece güçlü, yüksek verimli, iç içe pompa fonksiyonu ile.
---- Sağlam, dayanıklı, uzun ömürlü.
Benzer Anahtar Kelimeler: yakıt tankeri kamyonu, yakıt ikmali kamyonu, dizel kamyon, mobil dizel tankeri, yakıt bowser'i, benzin tankı.
Helikopter Yakıt İkmâl Kamyonu, İkmâlci Bowser, Yakıt Transfer Tankeri, Uçak Yakıt İkmâl Kamyonu
Offroad Helikopter Yakıt İkmâl Kamyonu Sinotruk (5.000 Litre) |
||
Genel |
Araç Markası |
CLW |
Şasi Markası |
Sinotruk |
|
Genel Boyut |
8500 * 2500 * 3210 mm |
|
Azami Ağırlık / Kuru Ağırlık |
16.000 kg / 8.850 kg |
|
Kabin |
Kabin Kapasitesi |
2 kişiye izin verilir |
Klima |
Ekipmanlı |
|
Motor |
Yakıt Tipi |
Dizel |
Motor Markası |
Sinotruk motor |
|
Güç |
266 Ps ( 196 KW ) |
|
Silindir hacmi |
9726 ml |
|
Emisyon standardı |
Euro II |
|
Şasi |
Sürüş tipi |
4X4, sol veya sağ yönlü sürüş |
Şanzıman |
10 ileri vites, 2 geri vites |
|
Aks mesafesi/Aks sayısı |
4300 mm / 2 |
|
Lastik spesifikasyonu |
12.00R20, Radyal lastik, süper dayanıklı |
|
Lastik Sayısı |
6 lastik ve 1 yedek lastik |
|
Maksimum hız |
76 km/s |
|
Boya |
Metalik boya |
|
SÜPER YAPI |
Tank kapasitesi |
5.000 Litre ( Yaklaşık 1.320 galon ) |
Yüklenecek sıvı |
Helikopter için Havacılık Keroseni |
|
Havuz Malzemesi |
Paslanmaz Çelik veya Alüminyum |
|
Tank Üstü |
1. Euro-tipi üst kapak, tankerin devrilmesi durumunda yakıt sızıntısını önler. |
|
Yükleme |
Üst kapaktan veya alttan dolum sistemi API. Buhar toplama sistemi ile. |
|
Tank Altı |
Acil durumda alt vanası (paslanmaz çelik) donanımlıdır. Kazalar durumunda yakıt sızıntısını önler. |
|
Hareket sırasında uzunlamasına dalgalanmayı önlemek için iç bölme duvarları. |
||
Opsiyonel |
** Tank malzemesi paslanmaz çelik, alüminyum (alüminyum tanker) olabilir... |