EN
Najbolji 5 kamiona za izgradnju i specijalni prijevoz
Odabir pravog kamiona za ždral je jedna od onih odluka koja izgleda jednostavno na specijalizacijskom listu, ali postaje komplicirana brzo kada uzmete u obzir stvarne uvjete na radnom mjestu. Tijekom godina, timovi za nabavku u građevinarstvu i specijalnom prijevozu naučili su da moment podizanja i doseg pumpe nisu jedini brojevi koji su važni kompatibilnost hidrauličkog sustava s iskustvom vašeg operatora, raspodjela opterećenja šasije i broj dijelova proširenja pumpe
Ovaj vodič uspoređuje pet reprezentativnih konfiguracija kamiona za ždralove ždralove u dimenzijama koje su najvažnije za tešku izgradnju i transport posebnog tereta: nazivni moment dizanja, dijelovi proširenja grbača, specifikacije hidrauličkog sustava i opcije šasije. Bilo da opremljate poduzetničku flotu ili nabavljate posebnu jedinicu za podizanje za prevelike teretne vožnje, ova raspored treba vam pomoći da brzo suzbijete izbor.
Što razlikuje kamion za ždraljenje
Kravni kamion s čvorovima (također poznat kao čvorni kamion s čvorovima ili kamion s čvorovima za utovarač) koristi oblik sklopne ruke s čvorom između glavnog i vanjskog čvora. Za razliku od ravnoga teleskopskog ždralca, sklopna ruka može se sklopiti natrag preko vozila kada se ne koristi, smanjujući otisak vozila i poboljšavajući razmak na cesti za posebne transportne rute.
U skladu s člankom 4. stavkom 1.
- U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, prijenosni tok u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće.
- Broj nastavaka izdužnice u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće.
- U slučaju da je to potrebno za ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2. : utječe na brzinu dizanja i sposobnost neprekidnog rada
- Sastav osovine šasije : određuje pogodnost ždralca za put i gornju granicu korisnog opterećenja
Najbolje 5 konfiguracija kamiona za ždralove kopljače
Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: S
Klasa 58 t·m podiznog momenta ulazna je razina za kamione s čvorom. U kombinaciji s 4x2 ili 4x4 šasijom sa jednom zadnjom osom (obično Dongfeng, ISUZU ili FAW platforme) ove jedinice obično nude 3 do 4 produžetka s maksimalnim horizontalnim dosegom od 79 m. "Stručni sustav" je sustav koji se temelji na električnom sustavu koji se koristi za proizvodnju električne energije.
Ova konfiguracija odgovara urbanim građevinama, isporukama stambenih građevinskih materijala i operacijama lakih gradskih usluga gdje širina ceste i ograničenja težine ograničavaju teže jedinice. Kompaktni profil sklopljivosti čini ga pogodnim za poslove na kojima kamion mora prolaziti uskim cestama za pristup mjestu.
Konfiguracija 2: Srednji opći kamion za ždraljenje (klasa 1016 t·m)
Klasa 1016 t·m je najčešće korištena konfiguracija kamiona s čvorom u općoj konstrukciji, jer nudi korisnu ravnotežu između kapaciteta korisnog tereta i težine vozila. Većina jedinica u ovom rasponu koristi 4x2 tandemnu stražnju osovinu ili 6x2 šasiju, s 4 do 5 produžetnih dijelova i horizontalnim dosegom od 1014 m.
U slučaju da je sustav u ovom stupnju u stanju da se podigne, mora se osigurati da je u stanju da se podigne. Dizajn kamiona s čvorovima u ovoj klasi također podržava pomoćne hidrauličke funkcije poput košara za ljude ili čepova za cijevi bez značajnog gubitka performansi.
Svaka vrsta vozila može se koristiti za upravljanje vodom.
Za zahtjevne građevinarske i transportne primjene gdje je potreban dosljedan kapacitet podizanja klase 12 tona s hidrauličkim teleskopskim uzvodom, konfiguracija kamiona za ždraljenje na bazi Dongfeng nudi dokazanu kombinaciju pouzdanosti šasije i izvedbe ždralnika. U skladu s člankom Dongfeng 12 tona hidraulična teleskopska strelica montirana na kamion specijalni transportni kamion dizalica u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 primjenjuje odredba o uvođenju mjera za smanjenje emisija CO2 u skladu s člankom 2. točkom
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za proizvodnju motora u ovoj klasi upotrijebi proizvod koji je proizveden u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i koji je proizveden u skladu Konfiguracija od 12 tona podržava 5 do 6 odsjeka od prigubica, s hidrauličkim protokom od 4555 L/min i radnim pritiskom od 2830 MPa.
Svaka vrsta vozila s brzinom od 300 mm do 300 mm
Kada su primarni zahtjevi maksimalna stabilnost i visok moment podizanja kao u izgradnji infrastrukture, postavljanju velikih prefabrikiranih elemenata ili posebnom prijevozu s stalnim teškim opterećenjima kamion-vodič s Beiben 6x4 šasijom pruža strukturnu prednost. S obzirom na to da je vozilo opremljeno s tri osovine, ukupna težina vozila je ravnomjernija, što omogućuje veće opterećenje ždralca bez ugrožavanja usklađenosti s prometom.
The Beiben 6x4 podigni čvrsti ždral s ravnotežnim čvorom u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) ovog članka, u slučaju da se u slučaju pojave pojave u sustavu koji je pod uvjetom da se ne primjenjuje propusnica, to znači da se ne može koristiti za upravljanje brzinom. Za posebne transportne flote koje se kreću između radnih mjesta s nepredvidivim uvjetima pristupa, prilagodljivost ove konfiguracije cestama postaje praktična prednost.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "odjeljak 6" znači dio vozila koji se vozi u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (b) ovog članka.
Konfiguracija 5: Dvostruki kamion za duže vožnje s dužinom od 20 m
U vrhu praktičnog raspona za konfiguracije čvorova na kamionima, klasa 20+ t·m određena je za velike infrastrukturne projekte, postavljanje predizvrsnih betonskih ploča i teške posebne operacije prijevoza s čelikovim konstrukcijama ili industrijskom opremom. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sistem za upravljanje sustavima" znači sustav za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustavima za upravljanje sustav
U slučaju da je to potrebno za proizvodnju električne energije, potrebno je osigurati da je u skladu s tim zahtjevima i u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom (a) ovog Pravilnika. prijelaz od 12-tonnog na 20+ t·m kamion za ždral s čvorovima nije samo pitanje kapaciteta već i pitanje vještina i protokola održavanja koje nabavke ponekad zanemaruju.
Slijedeći članak
| Konfiguracija | Trenutak podizanja | Sekcija ulovaca | Hidraulični tlak | Tipična šasija | Idealna primjena |
|---|---|---|---|---|---|
| Smanjenje emisije CO2 | 58 t·m | 34 odjeljci | 2225 MPa | 4x2 jedna stražnja os | Gradnja, lagane općinske usluge |
| Srednja namjena (klasa 2) | 1016 t·m | članci 45 | 2628 MPa | 4x2 tandem / 6x2 | Opće gradnje, održavanje objekata |
| U skladu s člankom 6. stavkom 1. | ~1620 t·m | sljedeći članci: | 2830 MPa | Dongfeng 6x4 | Službeni prijevoz tereta |
| Svaka vrsta vozila s brzom vožnjom | 1624 t·m | sljedeći članci: | 3032 MPa | Beiben 6x4 | Projekti infrastrukture, posebni prijevoz na više ruta |
| S obzirom na to da je to primjenjivo za vozila kategorije M1 i M2, to se primjenjuje na vozila kategorije M2 i M3. | 20+ t·m | s druge strane, | 3035 MPa | 8x4 ojačana | U skladu s člankom 3. stavkom 2. |
Kako odabrati pravi kamion za ždral za vaše radno mjesto
Odluka ne bi trebala početi samo s podizanjem trenutka. Pouzdaniji proces odabiru počinje s najgorim scenarijem posla: najtežim teretom koji ćete redovito podići, na najdužem rasponu koji će vam trebati, na najmanje stabilnoj površini koju ćete naići. Odatle možete raditi unatrag do minimalnog potrebnog momenta podizanja, a zatim procijeniti koje mogućnosti šasije mogu podržati tu klasu ždralca pod vašim uvjetima na cesti i ograničenim težinama.
Za građevinske izvoznike koji rade na više lokacija s različitim uvjetima pristupa, Beiben 6x4 i Dongfeng 6x4 platforme nude svestranost šasije koju jedinice s uskim rastojanjem kotača ne mogu usporediti. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog Pravilnika, proizvođači moraju imati pristup standardima za sigurnost i sigurnost u pogledu emisije u skladu s člankom 3. stavkom 3.
Za posebne prijevozne operacije u kojima se žder uglavnom koristi za utovar i istovar, a ne za podizanje na mjestu, lakša 1016 t·m klasa često pruža bolju operativnu učinkovitost nego iskušenje da se previše precizira s težom jedinicom. Vlakni kamion koji radi na 70~80% svog nominalnog momenta tijekom pune smjene će izdržati i nadmašiti jedinicu koja je dosljedno gurnuta na svoju granicu.
Položaj CLW-a na tržištu kamiona s ždralnim kopljačima
CLW Special Truck Sales Co., Ltd. proizvodi i izvozi niz konfiguracija ždralnih kamiona u Aziju, Afriku, Južnu Ameriku i druga tržišta, s naglaskom na usklađivanje kineske teške šasije uključujući Beiben, Dongfeng, SINOTRUK i SHACMAN platforme s g Naš tim za izvoz može savjetovati o odabiru šasije, usklađenosti s standardima emisije i konfiguraciji pumpe za projekte na određenim ciljnim tržištima.
Ako ste procjenjuju knuckle boom crane kamion mogućnosti za izgradnju ili poseban transportni projekt i trebaju savjet konfiguracije ili upit nabavke, kontaktirajte naš tim na +86 15972941723 ili poslati e-mail [email protected].
