Първите 5 кранови камиони с коляно за строителство и специални превози

Първите 5 кранови камиони с коляно за строителство и специални превози

Изборът на подходящ камион с коленен кран е едно от онези решения, които изглеждат прости по техническите характеристики, но бързо стават сложни, когато се вземат предвид реалните условия на строителната площадка. През годините тимовете за набавки в строителството и специализирания транспорт са научили, че моментът на вдигане и достигнатата височина на стрелата не са единствените важни параметри — съвместимостта на хидравличната система с опита на вашия оператор, разпределението на товара по шасито и броят на секциите за удължаване на стрелата също влияят дали камионът с коленен кран ще изпълни действително изискванията на проекта.

Това ръководство сравнява пет представителни конфигурации на кранови камиони с коляно по параметрите, които имат най-голямо значение за тежки строителни работи и превоз на специални товари: номинален вдигателен момент, секции на изтегляне на стрелата, технически характеристики на хидравличната система и опции за шасито. Независимо дали осигурявате флота за строителни фирми или търсите специализирана вдигателна единица за превоз на наднормени товари, този анализ ще ви помогне бързо да стесните избора си.

Какво прави крановия камион с коляно различен

Крановият камион с коляно (наричан още кранов камион със сгъваема стрела или кранов камион-товарач) използва сгъваема ръка с коляно между основната и външната част на стрелата. За разлика от кран с права телескопична стрела, сгъваемата ръка може да се прибере назад върху превозното средство, когато не се използва, което намалява обща площ на превозното средство и подобрява височината на проходимост по пътищата за специален транспорт.

Основните показатели за производителност, които трябва да се сравнят при оценка на кранов камион с коляно, са:

• Номинален вдигателен момент (kN·m) : основен показател за общата товароподемност на разстояние
• Брой секции на стрелата за удължаване : определя максималното хоризонтално достигане
• Хидравлична система – дебит (л/мин) и работно налягане (МРа) : влияе върху скоростта на вдигане и способността за непрекъснато функциониране
• Конфигурация на осите на шасито : определя пригодността на крана за движение по пътища и максималния товарен капацитет

Топ 5 конфигурации на кранове с коляно за монтиране на камиони – сравнение

Конфигурация 1: Леки градски кранове с коляно (клас 5–8 t·m)

Класът с момент на вдигане 5–8 t·m е входният ешелон за кранове с коляно. Тези единици обикновено се комбинират с шаси 4x2 или 4x4 с една задна ос (обикновено платформи Dongfeng, ISUZU или FAW) и имат 3 до 4 секции за удължаване на стрелата с максимално хоризонтално достигане от 7 до 9 м. Работното налягане на хидравличната система обикновено е 22–25 МРа, а дебитът – 30–40 л/мин.

Тази конфигурация е подходяща за градско строителство, доставка на материали за жилищно строителство и леки муниципални услуги, където ограниченията за ширина на пътя и тегловни ограничения изключват по-тежки единици. Компактният сгъваем профил я прави особено подходяща за задачи, при които камионът трябва да се движи по тесни достъпни пътища на строителната площадка.

Конфигурация 2: Камион със среден товароподемен капацитет и универсална коленна стрела (клас 10–16 t·m)

Класът 10–16 t·m е най-често използваната конфигурация на камиони с коленна стрела в общото строителство, тъй като предлага полезен баланс между товароподемност и тегло на превозното средство. Повечето единици в този диапазон използват шаси с 4x2 двойна задна ос или 6x2, с 4 до 5 разтеглими секции на стрелата и хоризонтален обхват от 10 до 14 м.

Хидравличните системи в тази класа обикновено имат дебит от 35–50 л/мин при налягане 26–28 МРа, което е достатъчно за продължителни цикли на вдигане при строителството на сгради със средна височина и поддръжката на мостове. Конструкцията на кран-автомобил с коляно в тази класа също поддържа допълнителни хидравлични функции като работни кофи или грапави за тръби, без значителна загуба на производителност.

Конфигурация 3: Тежкодействащ кран-автомобил с хидравличен телескопичен стреловиден кран с номинална товароподемност 12 тона (платформа Dongfeng)

За изискващи строителни и транспортни приложения, при които е необходима постоянна товароподемност от класа 12 тона с хидравличен телескопичен стреловиден кран, конфигурацията на кран-автомобил с коляно въз основа на Dongfeng предлага проверено съчетание от надеждност на шасито и производителност на крана. Този Dongfeng 12 тона хидравличен телескопичен стреловиден кран, специален камион за превоз на кранове е представителен модел в тази категория и комбинира тежкодействащата трансмисия на Dongfeng с хидравлична телескопична стреловидна система, проектирана за операции със специални товари.

Платформата Dongfeng в този клас обикновено е снабдена с двигател, съответстващ на стандарт Euro 5 или еквивалентен, който отговаря на международните изисквания за емисии — важно условие за подизпълнители, които работят в няколко страни или доставят оборудване за международни проекти. Конфигурацията на стрелата с номинална товароподемност 12 тона поддържа 5–6 секции на стрелата, хидравличен дебит от 45–55 л/мин и работно налягане от 28–30 MPa.

Конфигурация 4: Тежкотоварна кранова кола с неподвижна стрела 6x4 (платформа Beiben)

Когато основните изисквания са максимална стабилност и висок момент на вдигане — както при строителство на инфраструктура, монтаж на големи предварително изработени елементи или специални транспортни операции с постоянни тежки товари — крановата кола върху шаси Beiben 6x4 осигурява структурно предимство. Разположението с три оси разпределя общата маса на превозното средство по-равномерно, което позволява по-високо натоварване на крана, без да се нарушава съответствието с пътните норми.

The Beiben 6x4 крановата кола с неподвижна стрела и прав ъглов телескопичен механизъм илюстрира този клас конфигурации и е оборудвана с тежкотоварна дизелова платформа Beiben (Euro 5), прав ъглов телескопичен механизъм за стрела и ръчна скоростна кутия, подходяща за оператори, които отделят приоритет на пълен контрол върху въртящия момент при движение по неравен терен. За специализирани транспортни флотили, които преминават между обекти при непредвидени условия на достъп, способността на тази конфигурация да се адаптира към различни пътни условия става практически предимство.

Хидравличните параметри за кранови коли от клас 6x4 обикновено варират в диапазона 50–65 л/мин при налягане 30–32 MPa, което позволява по-дълги непрекъснати цикли на вдигане и по-високи мигновени пикови натоварвания в сравнение с еквивалентните единици 4x2.

Конфигурация 5: Тежкотоварна кранова кола с двойно удължаваща се стрела и ъглов механизъм (клас над 20 t·m)

В горната част на практическия обхват за кранове със зъбчато-коленна стрела, монтирани на камиони, класът над 20 t·m е предназначен за големи инфраструктурни проекти, монтаж на предварително излети бетонни панели и тежки специални транспортни операции със стоманени конструкции или промишлено оборудване. Тези машини обикновено изискват шаси 8x4 или усилена платформа 6x4, с 6 до 8 секции на стрелата и хоризонтален обхват над 20 m.

Изискванията към хидравличната система при този мащаб предвиждат разход от 60–80 L/min и работно налягане от 30–35 MPa. Допълнителната сложност при управлението на по-високо хидравлично налягане по-дългите секции на стрелата означава също така, че операторите имат нужда от специализирано обучение — преходът от кран с носимост 12 тона към кран с момент над 20 t·m не е само въпрос на капацитет, а и въпрос на умения и протоколи за поддръжка, който от време на време се пренебрегва от екипите за набавки.

Таблица за сравнение на конфигурациите

Как да изберете подходящия кран-автомобил с коленов механизъм за вашата дейност

Решението не трябва да започва само с вдигащия момент. По-надежден процес на подбор започва с най-тежкия ви работен сценарий: най-тежкият товар, който ще вдигате редовно, на най-голямото разстояние, което ще ви е необходимо, и върху най-неустойчивата повърхност, с която ще се сблъскате. Оттам можете да изчислите обратно минималния необходим вдигащ момент, а след това да оцените кой от наличните шасита може да поддържа този клас кран при вашите пътни условия и ограничения по тегло.

За строителни подизпълнители, които работят на множество обекти с различни условия за достъп, шаситата Beiben 6x4 и Dongfeng 6x4 предлагат гъвкавост, която единиците с по-малка колесна база не могат да осигурят. Стандартът Euro 5 за емисии все повече става изискване при поръчките за проекти в областта на инфраструктурата, финансирана от правителството, в пазарите за износ — потвърдете тази спецификация още в началото при избора на кранова кола с навиваема стрела за международно използване.

При специални транспортни операции, при които кранът се използва предимно за товарене и разтоварене, а не за вдигане на място, по-леките модели от клас 10–16 t·m често осигуряват по-добра експлоатационна ефективност в сравнение с изкушението да се избере по-тежка единица. Кранова кола, която работи при 70–80 % от номиналния й момент през цялата работна смяна, ще има по-дълъг срок на служба и по-добри експлоатационни показатели в сравнение с единица, която постоянно работи на границата на възможностите си.

Позицията на CLW на пазара на кранови коли с навиваема стрела

CLW Special Truck Sales Co., Ltd. произвежда и изнася различни конфигурации кранови камиони за Азия, Африка, Южна Америка и други пазари, като се фокусира върху съчетаването на китайски тежки шасита — включително платформите Beiben, Dongfeng, SINOTRUK и SHACMAN — с горни кранови конструкции, подходящи за конкретни проекти и пазарни изисквания. Нашите експерти по износ могат да Ви дадат съвет относно избора на шаси, съответствието с нормите за емисии и конфигурацията на стрелата за проекти в определени целеви пазари.

Ако оценявате възможностите за кранови камиони с коленна стрела за строителен или специален транспортен проект и имате нужда от съвет относно конфигурацията или искате да направите заявка за доставка, свържете се с нашия екип на +86 15972941723 или да ни изпратите имейл [email protected].