EN
လောရီတပ်ဆင်ထားသော ကရန်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။ အသုံးပြုမှုများ၊ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံ
သင်သည် သံမှုန်ခေါင်များအစုကို အလယ်အလတ်အဆင့် တည်ဆောက်ရေးနေရာသို့ ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းသည် ကျဉ်းမျောင်းပြီး အထက်ဘက်တွင် ကရန်းမရှိသည့်အပြင် ဖော်ကလစ် ဝင်ရောက်မှုလည်း မရှိပါ။ ဤသည်မှာ လောရီတပ်ဆင်ထားသော ကရန်းကို အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးအခြေအနေဖြစ်ပါသည်။ ကရန်းလောရီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလောရီတစ်စီးနှင့် အတွင်းပါ ဟိုက်ဒရောလစ် မောင်းနှင်အားပေးသော လက်မှုန်းကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် လောရီတပ်ဆင်ထားသော ကရန်းသည် တစ်ကြိမ်တည်းသော ခရီးဖြင့် ပို့ဆောင်မှုနှင့် နေရာချမှုကို တစ်စီးတည်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ပထမဆုံးအကြိမ် ဝယ်ယူသူများအတွက် ဤစက်ကို အတိအကျ နိုင်ငံတကာတွင် အဘယ်နည်း၊ ကောင်းမောင်းသော စက်တစ်စီးနှင့် အခြေခံစက်တစ်စီးကို ခွဲခြားရန် အတွက် အစပ်သည် ၎င်း၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်၊ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုများကို နားလည်ရန်ဖြစ်ပါသည်။
လောရီကရန်း ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
A ကရန်းလောရီ (လောရီ မောင်တက် ခရိန်း၊ ထရပ်က် မောင်တက် ခရိန်း (truck-mounted crane) သို့မဟုတ် ဘူမ် ထရပ်က် ဟုလည်း ခေါ်ကြသည်) သည် ခရိန်းကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် အော်ပ်ရေးရှင်းလုပ်ထားသည့် ကုန်တင်ကုန်သယ် ထရပ်က်ဖြစ်ပြီး ခရိန်းကို မော်ဒယ်အများအားဖြင့် ကာဘင်အနောက်ဘက် သို့မဟုတ် အနောက်ဘက် အက်ဆယ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ခရိန်းယူနစ်နှင့် ထရပ်က်သည် စနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် အလုပ်လုပ်ကြပြီး ထရပ်က်သည် ရှုပ်ထွေးမှုများကို လျှော့ချပေးခြင်းနှင့် ဝန်အားများကို သယ်ဆောင်နိုင်မှုကို ပေးစေပြီး ခရိန်းသည် အလေးချိန်များသော သို့မဟုတ် အရွယ်အစားကြီးများသော ပစ္စည်းများကို တင်ခြင်း၊ ချခြင်းနှင့် နေရာချခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
ရှုပ်ထွေးမှုအဖြစ် အများအားဖြင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည့် အချက်တစ်ခုကို သတိပြုသင့်သည် - ခရိန်း လောရီသည် အထူးပြုထားသည့် မောဘိုင်းလ် ခရိန်းနှင့် အတူတူမဟုတ်ပါ။ နှစ်များစုံလုံးသည် အများပြည်သူလမ်းများပေါ်တွင် သယ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း အထူးပြုထားသည့် မောဘိုင်းလ် ခရိန်းသည် ခရိန်းလုပ်ငန်းများအတွက်သာ တည်ဆောက်ထားပြီး ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်နိုင်မှုသည် အလွန်နည်းပါသည်။ ခရိန်း လောရီသည် ကုန်တင်ယာဉ်တပ်ဆောင်းကရိန်း ထို့ထက် ပိုမိုမှုန်းမှုရှိသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်ဖြစ်ပြီး ခရိန်းသည် နေရာရောက်မှ အလွန်အသုံးဝင်သည့် အလုပ်လုပ်သည့် ကိရိယာဖြစ်ပြီး အခြားသော မောင်တက် စက်ကို အသုံးပြုရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ ဒုတိယအသုံးဝင်မှုရှိသည့် ဒီဇိုင်းသည် တည်ဆောက်ရေး မော်ဂ်စ်တစ်ခု၊ ထုတ်လုပ်မှု ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဆိပ်ကမ်း ကိုင်တွယ်မှု အခြေအနေများတွင် ခရိန်း လောရီကို ဆွဲဆောင်မှုရှိစေသည်။
လောရီတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ကရိန်း၏ အဓောက်အားဖေးမှုအစိတ်အပိုင်းများ
အကယ်၍ တစ်ခုကို တွေ့ရှိနေပါက ကရိန်းတပ်ဆင်ထားသော ကုန်တင်ကား ယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် စနစ်ကို လုပ်ဆောင်မှုအုပ်စုသုံးစုသို့ ခွဲခြားပေးသည်။ အောင်းမောင်းမှု၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် မြေပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရေး စနစ်။ အောင်းမောင်းမှုအများဆုံး အများအားဖေးမှုကို အာရုံစိုက်ပြီး ဤအစိတ်အပိုင်းသုံးပါး အပ်စ်အိုင်းအားဖေးမှုကို နားမလည်ဘဲ လောရီတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ကရိန်းကို ဝယ်ယူမှုမှာ အဖြစ်များသည့် အမှားဖြစ်ပါသည်။
၁။ ဘူမီစုံလျော်သည့် ဘူမ်အမျိုးအစားများ - တိုးချဲ့နိုင်သည့် (ဖောင်းမှုန်းသည့် လက်မှုန်း) နှင့် ခေါင်းထောင်သည့် ဘူမ် (ခေါင်းထောင်သည့် လက်မှုန်း)
ဘူမ်သည် အမှန်တကယ် မောင်းနှင်မှုကို လုပ်ဆောင်သည့် တိုးချဲ့နိုင်သည့် လက်မှုန်းဖြစ်သည်။ လောရီတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ကရိန်းအတွက် အဓောက်အားဖေးမှုအမျိုးအစားနှစ်မျိုး ရှိပါသည်။
- တိုးချဲ့နိုင်သည့် (ဖောင်းမှုန်းသည့် လက်မှုန်း) ဘူမ် - အပိုင်းတွေဟာ ဆွဲဆန့်နိုင်တဲ့ အန်တီနိုလိုပဲ တစ်ခုတည်းသောဝင်ရိုးတစ်လျှောက် အပြင်ကို ရွေ့လျားပါတယ်။ ဒီဒီဇိုင်းက အမြင့်ဆုံး စတုရန်းအကွာအဝေးနဲ့ ခန့်မှန်းနိုင်တဲ့ မျဉ်းဖြောင့်တဲ့ ထိုးထွင်းလမ်းကြောင်းကို ပေးပါတယ်။ ၎င်းဟာ ဝန်ထုပ်တွေကို တိုက်ရိုက် အထက်မှ မတင်ရန် လိုအပ်တဲ့ အလုပ်များအတွက် သင့်တော်ပါတယ်၊ ဥပမာ၊ ဆောက်လုပ်ရေး ပစ္စည်းတွေကို စကေးခုံပေါ် တင်ပေးရန် အတွက်ပါ။ ပုံမှန် ကုန်တင်ကား ကရင်များတွင် ဘူးအရှည်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၈ မီတာခန့်မှ ၂၀ မီတာကျော်အထိ ရှိသည်။
- လက်ချောင်းအကန့် (ခေါက်နိုင်သောလက်မောင်း) လက်မောင်းဟာ အဆစ်တစ်ခု (သို့) အနည်းငယ်မှာ ခေါက်နိုင်ပြီး အသုံးမပြုတဲ့အခါ ကျစ်လျစ်စွာ ခေါက်နိုင်ပြီး အလုပ်လုပ်တဲ့အခါ အတားအဆီးတွေကို ဖြတ်သန်းနိုင်တာပါ။ အဲဒါကြောင့်မို့လို့ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်များမှာ ဒါမှမဟုတ် အလေးချိန်ဟာ နံရံတစ်ခု ဒါမှမဟုတ် ရပ်ထားတဲ့ ယာဉ်တွေပေါ်ကို ရောက်ဖို့ လိုအပ်တဲ့အခါမှာ ကရင်ကားဟာ သိပ်ကို ထိရောက်ပါတယ်။ အဝေးပြေးကားများတွင် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသော ကုန်တင်ယာဉ်များတွင် လက်ကိုင်တံများဖြင့် ဆောက်လုပ်ရန် များသည်။
မှန်ကန်တဲ့ ရွေးချယ်မှုက ဘူးရှည်ဟာ စာရွက်ပေါ်မှာ ဘယ်ဟာက ပိုပြီး ထင်ရှားပုံရတယ်ဆိုတာထက် ဘူးရှည်ကားကို ဘယ်နေရာမှာ ဘယ်လို သုံးမယ်ဆိုတာနဲ့ မူတည်ပါတယ်။
၂။ Hydraulic စနစ်
ကရိန်းလောရီတစ်စီး၏ လှုပ်ရှားမှုအားလုံးဖြစ်သည့် ဘူမ်ကို ဆန့်ထုတ်ခြင်း၊ စလောင်းရင်းကို လှည့်ခြင်း၊ ဟုတ်ခ်ကို မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ချခြင်းတို့သည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်မှ အားကို ရယူပါသည်။ ဤစနစ်သည် ပါဝါတောက်အို (PTO) ယူနစ်မှတစ်ဆင့် ကားအင်ဂျင်မှ စက်မှုလှုပ်ရှားမှုကို ဖမ်းယူပြီး ဖိအားပေးထားသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်အဖြစ် ပေါင်းစပ်ကာ အက်တူးအေတာများအားလုံးကို လှုပ်ရှားစေပါသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အလုပ်လုပ်သည့် ဖိအား၊ ပမ်ပ်၏ စွမ်းရည်နှင့် အရည်၏ အပူခါးမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့သည် မြှင့်တင်မှု၏ တိကျမှုနှင့် အချိန်ကြာမှုအထိ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အဆင့်နိမ့်သည့် လောရီကရိန်းယူနစ်များတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည့် အဖြစ်များသည့် ပြဿနာမှာ အချိန်ကြာမှုအထိ အလုပ်လုပ်နေသည့် အချိန်များတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းလာခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဤကဲ့သို့သည့် အခြေအနေများသည် ပုံမှန်ပတ်ဝန်းကျင်အပူခါးနှင့် အချိန်တိုအတွင်း အလုပ်လုပ်သည့် အချက်အလက်များကို ဖော်ပြသည့် စပက်ရှင်စာရင်းတွင် မပေါ်လေ့ရှိပါသည်။
၃။ အော်ထ်ရစ်ဂါများ (သမ်းထောက်ခြင်းအတွက် ခြေထောက်များ)
အော်ထရစ်ဂါများသည် အလျားလိုက် ဆန့်ထွက်ပြီး မောင်းမှုအစပေမဲ့ မြေပေါ်သို့ အနေလိုက် ဖိသော ပြန်လည်ချုပ်တွေ့နိုင်သော အထောက်အပံ့ခြေထောက်များ ဖြစ်သည်။ ယင်းတို့ကို ခြေထောက်သုံးချောင်းပါ ယာယီအထောက်အပံ့အဖြစ် စဥ်းစားပါ။ ယင်းအထောက်အပံ့များသည် အကျယ်နောက်ကြောင်းရှိသော ကရန်းလော်ရီကို အကျယ်ကြီးသော တည်ငြိမ်သော ပလက်ဖောင်းဖြစ်အောင် ပြောင်းလဲပေးသည်။ အပြည့်အဝ ဖွင့်လှစ်ပြီးနောက် အော်ထရစ်ဂါများသည် ယာဉ်၏ အထောက်အပံ့အခြေခံဧရိယာကို နှစ်ဆ သို့မဟုတ် သုံးဆအထ do တိုးမောင်းပေးနိုင်ပြီး အလယ်မှ ဖော်ထုတ်ထားသော သို့မဟုတ် အများဆုံး အရည်အသွေးရှိသော ဘောင်ဒ်များအောက်တွင် ယာဉ်ပေါ်မှ ပြုတ်ကျမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
မြေမျက်နှာပြင် မာကြောပြီး ညီမျှသောနေရာတွင် အော်ထရစ်ဂါများကို မှန်ကန်စွာ ဖွင့်လှစ်ခြင်းမရှိပါက အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် လော်ရီတပ်ဆင်ထားသော ကရန်းကို သတ်မှတ်ထားသည့် အရည်အသွေးအတိုင်း လုပ်ဆောင်ရန် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ လော်ရီတပ်ဆင်ထားသော ကရန်း၏ အရည်အသွေးသည် မှန်ကန်စွာ သတ်မှတ်ထားသည့် အရည်အသွေးအတိုင်း ဖြစ်သည်ထက် လုပ်ဆောင်ရန် နေရာရှိ မြေမျက်နှာပြင်အခြေအနေများသည် ပိုမိုအရေးကြီးသည်။ ယင်းအချက်သည် ကရန်းလော်ရီကို နေရာချမှုမှီ အတွေ့အကြုံရှိသော လုပ်သမ်းများက အမြဲတမ်း စဥ်းစားသော အချက်ဖြစ်သည်။
လော်ရီတပ်ဆင်ထားသော ကရန်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
ပုံမှန်လော်ရီတပ်ဆင်ထားသော ကရန်း၏ လုပ်ဆောင်မှုအစဥ်သည် အမျှတ်အသေးအတူ အလုပ်လုပ်သည်။
- နေရာချပြီး တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။ ယာဉ်မောင်းသည် ထရပ်ကားခရန်းကို ရည်ရွယ်ထားသော ထိုးထည့်ရန်ဇုန်တွင် ရပ်ထားပြီး ပြင်ဆင်ထားသော မြေပြင်သို့မဟုတ် ထိုးထည့်ရန် pad များပေါ်သို့ ထိုးထည့်သည်။
- PTO ကို ပူးပေါင်းပါ။ အင်ဂျင်မောင်းတဲ့ စွမ်းအင်ယူယူမှုအား ဖွင့်ထားပြီး ဟိုက်ဒရိုလစ် စွမ်းအင်ကို ကရင်ယူနစ်ဆီ ပို့ပေးပါတယ်။
- ဝန်ထုပ်ကို ပြင်ဆင်ပါ။ အိတ်များနှင့်အတူ
- မြှောက်တင်ခြင်းနှင့် နေရာ: အော်ပရေတာသည် ထရပ်ကားခန္ဓာကိုယ်၏ ဘေးဘက်တွင် သို့မဟုတ် အဝေးမှ ချိတ်ဆက်ထားသော လက်ကိုင်တံဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုများကို အသုံးပြု၍ ဘုံကို ဆန့်ထုတ်ခြင်း၊ လှည့်ခြင်း၊ ဝန်ထုပ်သည် ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက်သို့ ရောက်မချင်း ခေါက်ကို မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် လျှော့ချခြင်းဖြစ်သည်။
- နောက်ဆုတ်ပြီး ရွေ့ရှားပါ။ နေရာချပြီးနောက်မှာ ဘောက်ကို ခေါက်လိုက်၊ ပြန်ဆွဲလိုက်၊ အပြင်ဘက်ကို တင်လိုက်၊ ပြီးတော့ ကရင်ကားဟာ နောက်ရပ်နားရာကို သွားနိုင်ပါပြီ။
တစ်လျှောက်လုံး အစဉ်ကို နှစ်ဦးပါဝင်တဲ့ အဖွဲ့၊ ယာဉ်မောင်းနဲ့ အော်ပရေတာက ပုံမှန်အတိုင်း ပြီးစီးနိုင်ပါတယ်၊ ဒါက ကုန်တင်ကားပေါ် တပ်ဆင်ထားတဲ့ ကရင်တွေဟာ အချိုးမကျတဲ့ ဆောက်လုပ်ရေး ထောက်ပံ့ရေး လမ်းကြောင်းတွေအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိရောက်စေတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုပါ။
ကရင်ကား၏ အသုံးများ
ကုန်တင်ကားပေါ် တပ်ဆင်ထားသော ကရင်၏ အရွယ်စုံမှုသည် ၎င်းသည် လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးတွင် ပေါ်ပေါက်လာစေသည်။
- ဆောက်လုပ်ရေး ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆောက်လုပ်ရေး သံမဏိ၊ ကြိုတင်ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ ကွန်ကရစ်ပြားတွေ၊ အမိုးခင်းတွေ၊ ပြူတင်းပေါက်ဘောင်တွေကို သီးခြား မိုဘိုင်း ကရင်စာရင်းမပြုဘဲ ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့ လိုအပ်တဲ့ နေရာကို တိုက်ရိုက် ပို့ဆောင်ပေးခြင်းနဲ့ နေရာချပေးခြင်းပါ။
- စက်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ခြင်း စက်မှုစက်ပစ္စည်းများ၊ ဂျင်နရေတာများ၊ ထရန်စဖာမာများ သို့မဟုတ် HVAC ယူနစ်များကို စက်ရုံ ကြမ်းပြင်များ၊ အမိုးများသို့မဟုတ် မောင်းနှင်မရတဲ့ မြေအောက်ခန်းများသို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ နေရာမှာ ဆောက်လုပ်ရေး လိုအပ်ချက်အတွက် ကရင်ကားဟာ မကြာခဏတော့ တစ်ခုတည်းသော လက်တွေ့ ဖြေရှင်းနည်းပါ။
- ဆိပ်ကမ်းနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး၊ သင်္ဘောသုံးပစ္စည်းများနှင့် အလေးချိန်ကြီးမားသော ပလက်များအား ဆိပ်ကမ်းငယ်များ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းမပါသော ကွန်တိန်နာဂိတ်များတွင် တင်သွင်း/ချေမှုန်းခြင်း။
- အသုံးအဆောင်နဲ့ အခြေခံအဆောက်အအုံ တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများ ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် အသစ်ဆောက်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများအတွင်း အသုံးအဆောင်တိုင်များ၊ ပိုက်လိုင်းအပိုင်းများနှင့် လမ်းပြင်ဆင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံများ၏ နေရာချထားခြင်း။
လောရီ တပ်ဆင်ထားသော ခရိန်းကို ရွေးချယ်ခြင်း
ခရိန်း လောရီ ဝယ်ယူမှုကို စိစိစီ စိစိစီ အကဲဖြတ်ရာတွင် အများဆုံး အမိန့်ပေးထားသော စွမ်းအားကိုသာ အလေးပေးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ပိုမိုသက်ဆိုင်ရာ မေးခွန်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်။ သင်၏ ပုံမှန် မှုန်းမှု အကွာအဝေးတွင် အလုပ်လုပ်သည့် အကွာအဝေးမှာ မည်မျှရှိပါသနည်း။ သင်၏ နေရာများတွင် မြေမျက်နှာပုံ အခြေအနေများမှာ အတိအကျ မည်သည့်အခြေအနေများဖြစ်ပါသနည်း။ ဘူမ် အမျိုးအစားသည် သင်၏ ဝင်ရောက်မှု ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသလား။
စီအယ်လ်ဒွိုင် ထရပ်က်များသည် မတူညီသော ပိုက်လော့ဒ်နှင့် ရောက်ရှိမှု လိုအပ်ချက်များအတွက် ကိုက်ညီသော လောရီ တပ်ဆင်ထားသော ခရိန်းများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဒောင်ဖောင်း ၁၂ တန် ဟိုက်ဒရောလစ် တီလီစကောပစ် ဘူမ် တပ်ဆင်ထားသော ကရန်း သည် အထူးသဖြင့် အဆောက်အဦးနှင့် ပို့ဆောင်ရေး အသုံးပျော်မှုများအတွက် အောင်မြင်စွာ အထက်သို့ ရောက်ရှိမှုနှင့် ထိရောက်သော တယ်လီစကောပစ် ဖောင်းမှု လုပ်ဆောင်မှုကို လိုအပ်သည့် အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ နှစ်ခုလုံး ကန်းက်ကယ်လ်-ဘူမ် အသုံးပျော်မှုနှင့် ဥရောပ ၅ အဆင်ပြေသော အလေးချိန်များ မှုန်းမှု ခြေတုံး အတွက် လိုအပ်သည့် လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အထူးရည်ရွယ်ပြုလုပ်ထားသော ၆x၄ ပလက်ဖောင်းဖြစ်ပါသည်။ ဘိုင်ဘင် ၆x၄ လစ်ဖ် စတစ်ဖ် ခရိန်း ကား (စထရိုက် နက်လ် တယ်လီစကောပစ် ဘူမ် ပါသည်) သည် စိတ်ကြိုက် ပြုလုပ်ထားသော ၆x၄ ပလက်ဖောင်းကို ပေးစေပါသည်။ ဤပလက်ဖောင်းသည် စိတ်ကြိုက် ပြုလုပ်ထားသော အထူးသဖြင့် အရှုပ်ထွေးသော တင်ပို့မှု ဈေးကွက်များအတွက် သင့်တော်ပါသည်။
ကရိန်းလောရီ အမျိုးအစားများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းနှင့် ရင်းနှီးမှုမှ အကောင်းဆုံးအကျိုးကျေးဇူးရရှိရေးအတွက် ပထမဆုံးအကြိမ် ဝယ်ယူမည့်သူများသည် ဘူမ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် အော်ထ်ရစ်ဂါများ ဟု ခေါ်သည့် အစိတ်အပိုင်း (၃) မျိုးကို နားလည်ပြီး လက်တွေ့အလုပ်ခွင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် ရှာဖွေနိုင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
