Кран менен жабдылган автобус деген эмне? Колдонулушу, негизги компоненттери жана иштеш принциби

Кран менен жабдылган автобус деген эмне? Колдонулушу, негизги компоненттери жана иштеш принциби

Сиз орточо бийиктикте жайгашкан курулушка темир-бетондун бир топ чубуктарын жеткирип берүүңүз керек деп ойлонгуз, тар көчө, жогорудан иштеген кран жок, вилочтук погрузчикке кирүү мүмкүн эмес. Бул сценарийде гана кран-автомобиль өз ордуна келет. Ташуу автомашинанын жана ичинде жайгашкан гидравликалык көтөрүүчү колдун бирикмеси болуп саналган крандын автомашинага орнотулганы бир гана транспорт каражаты аркылуу жеткирүү жана орнотуу иштерин бир гана жолу аткарып берет. Биринчи жолу сатып алуучулар үчүн бул машина эч негизде экенин жана жакшысын негизги моделден айырмалоо үчүн анын аныктамасы, негизги компоненттери жана чындыкта колдонулушу менен башталат.

Крандын автомашинага орнотулганы деген эмне?

А кран-автомобиль (ошондой эле лори менен жабдылган кран, грузовик менен жабдылган кран же буумдук грузовик деп да аталат) – бул гидравликалык кран менен жабдылган коммерциялык грузовик, кран адатта кабина артта же арткы ось үстүндө шассиго туурасынан орнотулган. Кран бирдиги жана грузовик бир бүтүндүк интегралдуу система катары иштейт: грузовик мобильдүүлүк жана жүктүн ташылуу капаситетин камсыз кылат, ал эми кран оор же чоң көлөмдүү товарамдарды жүктөөгө, чыгарууга жана орнотууга жардам берет.

Бир нче түшүнүлбөөчүлүккө алып келген жалпы жагдыйды белгилеп өтүш керек: крандык лори – бул арналган мобильдүү кранга барабар эмес. Экиси да жалпы жолдордо жүрүшкө жарамдуу, бирок арналган мобильдүү кран кран иштери үчүн гана түзүлгөн жана жүктү ташуу мүмкүнчүлүгү чектелген. Ал эми кран менен комплектацияланган көтөргүч машина , каршылыкка карабай, биринчи орунда ташыма транспортунун башка бир түрү болуп саналат, кран – бул иштеген курал, ал дестинацияда айрым көтөрүү машинасын колдонууга кереги жок кылат. Бул эки максаттуу дизайн крандык лорини курулуш логистикасында, өндүрүштүн ташыма транспортуунда жана порттун жүктөө-чыгаруу иштеринде тартымдуу кылат.

Автокрандын негизги компоненттери

Кыймылдашканда кран-автомобиль бөлүгү, бул системаны үч функционалдык топко бөлүүгө жардам берет: ийне, гидравликалык кыймылдаткыч жана жерде туруктуулук системасы. Бул үч компоненттин өз ара аракеттешүүсүн түшүнбөй, жалгыз гана жүктүн салмагына негизделген баалоо – автокрандын талапка ылайыксыз сатып алынышына алып келген жалпы ката.

1. Ийнелердин түрлөрү: телескоптик (түз ийне) жана түймүк ийне (катталган ийне)

Ийне – бул чыныгы көтөрүү иштерин аткаруучу узартылган ийне. Автокрандын эки негизги конфигурациясы бар:

• Телескоптик (түз ийне) ийне: Бөлүмдөр бир оголоо боюнча сыртка чыгат, антенна сыяктуу жыйрылган. Бул дизайн максималдуу вертикалдык жетишилүүгө жана баштапкы түз сызыктык көтөрүү ыкмасына мүмкүндүк берет. Бул жүктү туурасынан жогору көтөрүү талап кылынган иштерге ыңгайлуу, мисалы, куруу материалдарын шафталдаштын этаждарына коюу. Стандарттык автокрандардын стрелаларынын узундугу жалпысынан толугу менен жайылганда 8 мден 20 мге чейин созулушу мүмкүн.
• Тийиштүү стрела (бүгүлгөн кол): Кол бир нече тийиштүүлүктө бүгүлөт, аны пайдаланбаганда компакттуу жыйрылышын жана иштегенде тоскоолдуктарды айланып өтүшүн камсыз кылат. Бул кран-автомобильди тыгыз шаардык аймактарда же жүктү дуулгунун үстүнөн же токтоп турган машиналардын үстүнөн жеткирүү талап кылынганда өтө тиімдүү кылат. Тийиштүү стрелалар көпчүлүкдө шаардын тыгыз борборлорунда куруу материалдарын ташып жеткирүү үчүн колдонулган автокрандарда кездешет.

Туура тандоо кран-автомобилдин кайда жана кандай колдонулушуна, эмес, гана кагазда көрүнгөн стрела узундугунун кайсысы ишенимдүүрөөк көрүнүшүнө байланыштуу.

2. Гидравлическая система

Кран-автомобилдин ар бир кыймылы — стреланын созулушу, бургуруучу баштын бурулушу, кронштейндын жогору же төмөн көтөрүлүшү — гидравликалык системасы менен камсыз кылынат. Бул система кран-автомобилдин моторунан күч алуу қуралы (PTO) аркылуу механикалык айланууну басымдык гидравликалык суюктукка айландырып, ар бир актюаторду иштетет.

Гидравликалык системанын иштөө басымы, насосунун кубаттуулугу жана суюктуктун температурасын башкаруу көтөрүүнүн тактыгына жана узак мөөнөттүү иштөөсүнө туурасынан таасир этет. Төмөнкү деңгээлдеги кран-автомобилдерде кездешүүчү жалпы проблема — узак мөөнөттүү үзбөлгүсүз иштөөдө гидравликалык системанын иштөөсүнүн төмөндөшү; бул көрүнүш стандартдык айланадагы температурада жана кыска мөөнөттүү циклдерде бааланган техникалык спецификацияларда көрсөтүлбөйт.

3. Оутриггерлер (стабилизатор таякчалары)

Аутриггерлер – бул көтөрүү башталганчы, горизонталдуу жайылып, андан соң тигинен жерге басылатын жыйрылмалуу колдоо таянычтары. Аларды убактылуу треножник катары ойлонуңуз, алар тар-тунук кран автокарасын кең, туруктуу платформага айланат. Толугу менен жайылганда аутриггерлер автотранспорттун негизги колдоо аянтын эки же үч эсе чоңойтот, бул ортоңкунан четтеги же максималдуу жүктөрдү көтөрүүдө таркап кетүүнү болтурот.

Катуу, тегиз жерде туура жайылган аутриггерлерсиз, дурус бааланган кран автокарасын да белгиленген көтөрүү капаситетинде иштетүү курч. Жумушка турган жердин жер шарттары көтөрүү тоннажына салыштырмалуу маанилүү, бул – кран автокарасын орнотуудан мурда тажрыйбалуу операторлор түзүлтүп турган бир деталь.

Кран автокарасы кандай иштейт?

Типтик кран автокарасынын иштөө тартиби туруктуу үлгүдө өтөт:

1. Орнотуу жана туруктууландыруу: Жүргүзүүчү кран автокарасын көтөрүү зонасына токтотот жана аутриггерлерди даярдалган жерге же аутриггер табакчаларына жайылат.
2. PTO-ту ишке киргизиңиз: Двигатель менен иштеген күч алуу түзүлүшү ишке киргизилет, гидравликалык күч кран бөлүгүнө берилет.
3. Жүктү тартыңыз: Жүктүн тартылышы үчүн тоскоолдуктар, көпүрөлөр же атайын бекитүүлөр колдонулат.
4. Көтөрүп жана орнотуп коюңуз: Оператор крандын башында же аралыкта иштеген пульт аркылуу крандын ийне таяныгын чыгарып, борборго бурат (айлантып), жагын көтөрүп же төмөндөтүп, жүктү керектүү жерге жеткирет.
5. Жыйнап, жылдырыңыз: Жүктү орноткондон кийин, ийне таяныгы жыйналат же кайра жыйналат, таяныгын таяныгы жыйналат, крандын автокары кийинки токтоп туруучу жерге жылдырылат.

Бул бардык иш-аракеттерди адатта эки адам – жүргүзүүчү жана оператор – аткарат; бул крандын автокары көп токтоп туруучу курулуш снабжениеси маршрутуна чыгышы үчүн арзан болгонунун бир себеби.

Крандын автокарынын кеңири колдонулушу

Камазга орнотулган крандын көп тараптуулугу аны бир нече өнөрлүк тармактарда колдонууго мүмкүндүк берет:

• Куруу материалдарын ташуу: Куруу жумушчуларына кереги бар жерге структуралык болот, алгачтан даярдалган бетон плита, чатырдын фермалары жана терезе чыбыктарын ташып, жайгаштыруу – бул үчүн айрым мобильдүү кранды иштетүү керек эмес.
• Машиналар жана жабдууларды орнотуу: Өнөрлүк машиналарды, генераторлорду, трансформаторлорду же HVAC-бөлүктөрүн заводдун этаждарына, чатырларына же базементтеги техника бөлмөлөрүнө жеткирүү – бул жерде туруктуу крандар жетише албайт. Кранды камазга орнотуу – чектелген мейкиндикте көтөрүү иштерин аткаруунун жалгыз практикалык чечими болуп саналат.
• Порт жана логистика иштери: Грейфердүү крандары жок кичинекей порттордо же ички контейнердик аянттарда оор жүктөрдү, деңиз техникасын жана өлчөмү чоң паллеттерди жагып, түшүрүү.
• Коммуналдык жана инфраструктуралык иштер: Техникалык кызмат көрсөтүү же жаңы куруу долбоорлорунда электр бааларын, трубалардын бөлүктөрүн жана жол инфраструктурасынын компоненттерин жайгаштыруу.

Туура крандык автобусту тандоо

Крандык автобусту сатып алуу үчүн баалоо жүргүзгөндө, максималдуу белгиленген кубаттуулугу гана карап чыгууго турган эмес. Төмөнкү суроолорго жооп берүү маанилүү: Сиздин типтеги көтөрүү аралыгында иштеген радиус канча? Сиздин объекттердеги чыныгы жер шарттары кандай? Кулакча тиби сиздин кирүү чектөөлөрүңүзгө туура келеби?

CLW Trucks ар кандай жүктөө жана жетишилүү талаптарына ылайык крандык автобустардын диапазонун чыгарып берет. Dongfeng 12 тонналык гидравликалык телескоптик кулактуу кран куруу жана ташуу иштери үчүн жасалган, надеждуу вертикалдык жетишилүүгө жана эффективдүү телескопикалык түз кулакчага иштөөгө мүмкүндүк берет. Кулакчанын бүгүлүүчү тиби менен Euro 5 стандартына ылайык күчтүү шасси талап кылган иштер үчүн Beiben 6x4 Lift Stiff Crane Truck with Straight Knuckle Telescopic Boom талап кылган экспорт рынокторуна ылайык кылынган атайын жасалган 6x4 платформасын сунуштайт.

Үч компоненттук топтор — крандын иштеген бөлүгү (бум), гидравликалык система жана таянычтар — жана алардын ар бири туура иштеген жердин талаптарына дал келүүсүн түшүнүү биринчи жолу крандын автокранын сатып алуучуларга крандын автокранын техникалык сапатын салыштырууга жана инвестициядан максималдуу пайда алууга көмөктөшөт.