אם אתה שם לב למשאית גדולה נוסעת בדרך שנראית כאילו יש לה שתי סדרות גלגלים בכל צד בגב, ייתכן שמדובר במשאית היפוקרטית דו-אקסל. משאיות אלו חזקות מאוד ויכולות להחזיק חומרים כבדים במיוחד, כמו סלעים, אדמה או חול. משאיות היפוקרטית דו-אקסל הן אולי אחד הרכבים החיוניים ביותר בبناء, אך מעט אנשים חושבים עליהן רבות.
משאיות ערמת צמד צירים שומרות על שני סטים של גלגלים בחלק האחורי כדי לעזור לשאת محمול גדול מבלי להתהפך. שני הצירים פועלים יחד כדי לסייע בהתפלגות המטען באופן אחיד יותר, מה שחשוב במיוחד אם יש צורך להסיע פריטים כבדים, חומרי בנייה או אפילו זבל. מסיבה זו, CLW צמד צירים משאית פח יכולות להוביל משקל רב יותר ממה שמשאיות קונבנציונליות יכולות, מה שעוזר מכיוון שמשימות גדולות כאלה צריכות להסתיים במהירות.
כשמכניסים דברים כבדים לאחור של משאית היפוק טנדר עם שני צירים (כמו סלעים או حصי), המשקל מופץ באופן שווה על פני זוג הגלגלים האחוריים. פעולה זו מאפשרת למשאית לשמור על איזון ויציבות בעת נהיגה במרחבים קשים או בלתי שווים או בעת פנייה בפינות. מערכת התלייה הטובה במשאיות היפוק טנדר עם שני צירים משאית פ_DUMP/משאית הינע שימש לא רק לספיגת הליקויים של המטען הכבד אלא גם כדי לשמור על נוחות הנהג ולמנוע נזקי שחיקה משמעותיים על המשאית.
משאיות הפלת ציר כפולות גמישות באופן יוצא דופן, וניתן להשתמש בהן במגוון עבודות. הן פופולריות באתרי בנייה לשם הובלת حصי, חול או פסולת הורסיה. ניתן גם להשתמש בהן בחקלאות להובלת יבולים או מזון לבעלי חיים. אולי אפילו יהיו למשאיות הפלת ציר כפולות אביזרים לפינוי שלג ופיזור חומר מלח על רחובות העיר, או לשליטה בכבישים חלקלקים בעונת החורף. זה משאית דימוס קטנה היכולת הופכת אותן לשימושיות במגוון תחומים.
משאית דחיפה בעלת ציר טנדם היא אחת הטובות ביותר בזכות היציבות והניידות שלה. הודות לשני זוגות הגלגלים האחוריים, משאיות אלו לא יתהפכו בקלות, וזה אידיאלי לעומסים כבדים. זה גם הופך אותן לבטוחות יותר לשימוש בשטח קשה או במזג אוויר גרוע. בנוסף, משאיות דחיפה בעלות ציר טנדם הן בדרך כלל קלות יותר להיגוי ולתמרון, שכן הן מבוקשות מאוד על ידי נהגים הנדרשים לפעול באתרי עבודה סגורים או עמוסים.
בדומה לכל ציוד גדול, משאיות היפוקרטית דו-אקסל דורשות תחזוקה קבועה כדי לשמור עליהן במצב תקין.
EN