Ikiwa utaiona gari kubwa linalotembea kwenye barabara linalodhania kama una vifaa viwili vya nyuma kila upande, basi unaweza kuwa unaangalia gari la kusafisha linalonunua nusagari mbili. Magari haya yana nguvu sana na yanaweza kubeba vitu vya uzito sana, kama vile mawe, udongo au mchanga. Magari ya kusafisha linalonunua nusagari mbili yanaweza kuonekana kama moja ya magari muhimika zaidi katika ujenzi, hata hivyo watu wachache wanaotazamia yao mara kwa mara.
Magari ya dump ya tandem axle yenye mizigo mingi hupaswa kwa mawe mawili katika nyuma ili isipende. Mawe mawili hujitokeza pamoja ili kusambaza mzigo kwa usawa, ambalo ni muhimu sana endapo unahitaji kusafirisha vitu vya uzito, vifaa vya ujenzi, au hata taka. Hivyo ndiyo sababu magari ya tandem axle ya CLW gari la kusindika mizigo inaweza kubebea mzigo mkuu kuliko magari mengine ya kawaida ambayo ni nzuri kwa sababu kazi kubwa haitimamu na inahitaji kufanyika haraka.
Wakati unapoweka vitu vya uzito nyuma ya gari la kupakia la tandem axle (kama vile mawe au chuma), uzito hupandwa sawa kote kwenye kabati kadhaa nyuma. Hii inaruhusu gari kudumisha usawa na usalama wakati wa kuendesha juu ya ardhi hazina au ambayo si sawa au wakati wa kupita pembeni. Mfumo bora wa suspension katika tandem axle Gari ya Kutoa Pamoja/Gari ya Tipper haina jukumu la kushinjari vibaya vya mzigo kali tu, bali pia la kuhakikisha udhibiti wa muendeshaji na kuepuka kuchemwa kwa muda mrefu cha lori.
Lori za Tandem Axle Dump zinafadhiyo sana, na zinaweza kutumika kwenye kazi mbalimbali. Zinaipenda kwenye maeneo ya ujenzi kubeba chuma, mchanga, au takataka za kuvuruga. Pia zinaweza kutumika kwenye kilimo kupakia mazao au chakula cha wanyama. Lori za Tandem axle dump zinaweza pia kuwa na vifaa vya kufukuza theluji na kuvutia mafuta kwenye mitaani ya mji, au kudhibiti njia zinazouka katika masika ya baridi. Hili gARI LA KUTUPA NDOGO ujasiri umoja wao kufanya kazi kwa viwanda mbalimbali.
Gari la kusafisha ambalo lina nusagari mbili ni moja ya vitu bora kwa sababu ya uaminifu na uwezo wa kusogelea unaowezekana. Kwa sababu ya vifaa vya mbele iliyo wima, magari haya haitati kwa urahisi, ambayo ni sawa na malengo ya mizigo mizito. Pia inafanya yasiwe rahisi kutumia kama wakati wa maeneo ya kwanza au wakati wa hewa mbaya. Pamoja na hayo, magari ya kusafisha ambayo yana nusagari mbili kwa ujumla ni rahisi zaidi ya kuongoza na kuyakimbia kwa sababu ni magari yanayohitajika na wasanisi ambao wanahitaji kufanya kazi katika maeneo ya kufunika au maeneo yenye shughuli nyingi.
Kama ilivyokuwa na kipimo chochote kikubwa cha ukipaji, magari ya nusagari mbili yanahitaji matengenezo ya mara kwa mara ili yasimame vizuri.