Чөп түрүндөгү көлөкөнү басуучу автобус деген эмне? Түрлөрү, иштеш принциби жана колдонуу учурлары

Чөп түрүндөгү көлөкөнү басуучу автобус деген эмне? Түрлөрү, иштеш принциби жана колдонуу учурлары

А чөп таштагыч автотранспорт мунципалдык же өнөрөсөл чөп иштетүү флоту үчүн операциялык түрдө критикалык мааниге ээ, бирок сатып алуу убактысында көпчүлүк учурда түшүнүлбөй калат. Көпчүлүк сатып алуучулар дене көлөмүнө көңүл бурат жана чыныгысында поле иштетүүсүн аныктаган эки факторду – гидравликалык компрессия механизмин жана дене тибинин маршрутка дал келүүсүн – караңгылайт. Бул колдонмо чөп ташуучу машинанын не экенин, анын компрессия системасынын иштешин, төрт негизги конфигурациянын кайсы бирин карап чыгуу керээси тууралуу, жана чөп чөп ташуучу машина тибинин сиздин иштетүү сценарийиңизге дал келүүсүн как кылыш керээси тууралуу түшүндүрөт. чөп ташуучу машина чыныгысында не экенин, анын компрессия системасынын иштешин, төрт негизги конфигурациянын кайсы бирин карап чыгуу керээси тууралуу, жана чөп чөп ташуучу машина тибинин сиздин иштетүү сценарийиңизге дал келүүсүн как кылыш керээси тууралуу түшүндүрөт.

А чөнтөк кыймылдаткыч бул катуу чөп жыйнагыч машина, ал кузовунун ичиндеги катуу чөптү гидравликалык компрессия системасы менен тыгыздашат, андан кийин чөп ташылуучу же трансфер борборуна жеткирилет. Ачык чөп ташыгычтардан айырмаланып, компрессорлуу чөп ташыгыч машиналар 3:1ден 5:1ге чейинки компрессия коэффициентин камсыз кылат, бул ошондой эле бир машинанын бир жолу ташыган чөп көлөмү компрессияланбаган ташыгычтарга салыштырганда 3–5 эсе көп экенин билдирет. Бул жол менен бардык маршрут боюнча отун чыгымдары, жүргүзүүчүнүн иш сааттары жана трансфер борборундагы төлөм чыгымдары азайтат.

Гидравликалык компрессия системасы кантип иштейт?

Биринчи кезекте чөп башкаруу машинасындагы гидравликалык системаны – машина кузовунун ичине түзөлгөн үлкөн өнөрөсөл пресси деп ойлонуңуз. Бул аналогия – техникалык спецификацияларда көрсөтүлгөн көлөмдүн сандарынын компрессия циклын түшүнбөгөн учурда алдагыч болушу мүмкүн экенин түшүндүрүүгө жардам берет; бул баа талап кылынуучу чөп ташуучу машина конфигурация үчүн да туура.

Компрессия циклы төрт ырааттуу этапта иштейт:

1. Двигатель → Гидравликалык насос: PTO (Power Take-Off) механизм гидравликалык насосун шасси двигательдери менен байланыштырат жана гидравликалык суюктукту басымды түзүү үчүн механикалык күч алат.
2. Басымды түзүлгөн суюктук → Башкаруу клапандары: Насос басымды түзүлгөн суюктукту клапан тобу аркылуу жөнөтөт, ал иштөө фазасына жараша күчтү туура цилиндрлерге жеткирет.
3. Гидравликалык цилиндр → Пакер пластинасы: Басымды түзүлгөн суюктук агыр болот пакер пластинанын чыгып чыгышын камсыз кылат, ал чөпкөнүн ичиндеги чөп-чөпкөнү алдыга, герметик дене бөлмөсүнө тазалап, алдыңкы кабыргага тыгыздаштырат.
4. Кайра чогултуу жана кайталоо: Пластина кайра чогултулат, чөпкөн тазаланат жана цикл кийинки токтомууда кайрадан башталат.

Өсүп бараткан чөп таштагыч автотранспорт моделдерде PLC (Programmable Logic Controller) системалары бар, алар басымды контролдоо, циклдарды саноо жана кырсыктын аныкталышын автоматтык түрдө иштетет. Бул жогорку көлөмдүү маршруттарда оператордун ката кылып койушун азайтат жана гидравликалык компоненттердин кызмат көрсөтүү мөөнөтүн узартат. Негизги компоненттер: хоппер (чөп-чөпкөн кирүү тесиги), пакер пластинасы (сыгызтуу элементи), герметик дене бөлмөсү (жыйналган жер), жана гидравликалык башкаруу панели кабина же арт тараптан кирүүгө мүмкүнчүлүк бар.

Курт-кумурска таштагыч автобусунун негизги түрлөрү

Төрт негизги чөп ташуучу машина конфигурациялар чөп-чүп таштагыч машинасына чөп-чүп кирген жерине жараша айырмаланат, бул маршруттун түрүн жана контейнердин форматынын үйлэшүүсүн аныктайт. Топтоо ортосу үчүн туура эмес дене түрүн тандоо – чөп-чүп таштагыч машинасынын көлөмүн туура эмес тандоодон көп кездешет. чөп таштагыч автотранспорт .

Арт тараптан толтуруучу таштагыч автобусу

Арт тараптан чөп таштагыч автотранспорт чөп таштагыч аркылуу чөп таштайт — же кол менен чөп таштагыч командасы тарабынан, же гидравликалык курал менен стандарттуу доору бар чөп таштагычтарды (120–360 литр) автоматтык түрдө таштатуу аркылуу. Арткы жүктөгүчтөр чөп түрлөрүнүн, контейнер өлчөмдөрүнүн жана жетишилүү шарттарынын эң кең диапазонун камтыйт, ошондуктан алар эң көп функциялуу болуп саналат чөп башкаруу машинасындагы түрү — аралаш шаардык жана үй-бүлөлүк маршруттар үчүн. Типтик кузовдун көлөмү: 6–19 м³, компрессия коэффициенти: 3:1ден 5:1ге чейин.

CLWнын HOWO 6×4 20 м³ компрессордуу чөп таштагыч машинасы PLC гидравликалык системасы менен арткы жүктөгүч чөп таштагыч транспорттуу каражаты түрү — арткы жүктөгүч чөп таштагыч автотранспорт жогорку көлөмдүү шаардык жана өнөрөлүк маршруттар үчүн иштелип чыгарылган, кузовунун көлөмү 20 м³ жана автоматташтырылган PLC контролдун компрессиясы бар.

Алгы жүктөгүч компрессордуу машиналар

Алгы жүктөгүч чөп ташуучу машина алдыңкы жагында гидравликалык вилкаларды колдонуп, коммерциялык чөп таштагычтарды (2–8 куб. ярд) башыңыз үстүнө көтөрүп, арткы жактагы кабиналга төгөт. Алдыңкы жүктөгүчтөр толугу менен бир жүргүзүүчүлүк жана компрессия коэффициенти 5:1ге чейин жетет, кузовдун сыйымдуулугу 14–24 м³. Бул чөп таштагыч автотранспорт түр коммерциялык жана өнөрөлүк жыйнтоо үчүн оптималдуу — ошондой эле шопинг-маллдар, складдар, офистук парктар жана өнөрөлүк зондор, анда бир токтоп турууда контейнердин көлөмү чоң болот. Алдыңкы жүктөгүчтөр жашоо аймагындагы маршруттарга же стандарттуу алдыңкы жүктөгүчтүн чөп таштагыч инфраструктурасы жок жерлерге жараша эмес.

Жанынан жүктөгүчтөр

Жанынан жүктөгүчтөр чөп башкаруу машинасындагы чөп таштагычтын жанынан чөп жыйнтайт. Көптөгөн жанынан жүктөгүчтөр чөп таштагычтардын ичиндеги чөптү же стандарттуу эмес кантарларды иштетүү үчүн кызматкерлерди талап кылат — бул тар коридорлорго жана турган чөп түрлөрүнө иштөөгө иштетилет. Автоматташтырылган жанынан жүктөгүчтөр (ASL) гидравликалык куудун жардамы менен стандарттуу доңголуктун кантарларын (120–360 л) көтөрүп, бир жүргүзүүчүлүк иштетилет, бул стандарт чөп ташуучу машина бирдей контейнерлардын жыйынтыгы менен үй-бүлөлүк маршруттар үчүн формат. Кузовдун көлөмү: 7–19 м³, компрессиялык коэффициенти: 3:1ден 4:1ге чейин.

Канак-көтөрүүч (тартуу-кол) автобус

Жогоруда айтылган үч компрессор түрүнөн айырмаланып, канак-көтөрүүч чөп таштагыч автотранспорт чөп-чөп ташуу машинасынын кузовунда чөп-чөпти баспайт. Гидравликалык кол чөп-чөпти ачык, алмаштырууга мүмкүн болгон контейнерларды (10–30 м³) жыйынтыктоо орду менен ишке жарамсыз заттарды жок кылуу орду ортосунда жүктөп, ташыйт. Канак-көтөрүүч конфигурациялары курулуш чөп-чөпүнө, чоң көлөмдүү өнөрөлүк чөп-чөпүнө жана маршрута боюнча компрессия керегисиз көп контейнердүү аянттарга кызмат көрсөтөт.

Колдонуу учурлары: Чөп-чөп ташуу машинасынын түрүн ишке киргизүү сценарийине ылайыкташтыруу

Белгилер гана тандоону аныктоого аракет кылбайт. Компрессиялык коэффициенти же кузовдун көлөмүн гана карап, чөп-чөп ташуу машинасын сатып алуу үчүн баалоо кезинде бардык параметрлердин жарымын унутуп калат. чөп ташуучу машина иштеп турган ортого, контейнердин форматына жана экипаждын структурасына бирдей маани берилет, анткени булар чөп-чөп ташуу машинасынын бир параметри сымал мааниге ээ. чөп таштагыч автотранспорт тыюу.

Шаардык санитария башкармалыгы

Аралаш жашоо жана коммерциялык маршруттар, ар түрлүү контейнер түрлөрү менен иштегендээ, артка жагынан толтуруу ыкмасынын операциялык эластичдигин талап кылат чөп башкаруу машинасындагы . Маршруттар негизинен стандартдаштырылган доңголоктун арткы жагынан толтуруу тележкаларын камтыйган учурда, автоматташтырылган жактан толтуруу машиналары бир токтоодогу эмгек чыгымдарын көп төмөндөтөт. Орточо жана ири муниципалдык флоттор негизинен эки түрдүн аралашмасын иштетет чөп ташуучу машина жана алар маршруттардын профилдерине ылайык таандалат.

Индустриялык парктар жана коммерциялык мүлк

Алгы жагынан толтуруу чөп таштагыч автотранспорт конфигурациялары коммерциялык жыйналууда басымдуулук кылат: бир жүргүзүүчү, жогорку компрессия жана тез цикл убакыты (бир контейнерге токтоо үчүн 2–4 мүнөт). Алгы жагынан толтуруу контейнерлеринин инфраструктурасы стандартдаштырылбаган рыноктардагы индустриялык парктар үчүн, контейнердин совместимдүүлүгүнө байланышкан чектөөлөрсүз, күчтүү артка жагынан толтуруу чөп башкаруу машинасындагы моделдери практикалык алтернатива болуп саналат.

Орточо көлөмдөгү шаардык санитария жана шаардын сыртындагы жыйналуу үчүн CLW'нин Dongfeng 4×2 Drive Sanitation Garbage Truck (10m³–12m³) түзүлүшү жалпы компрессия кабилиетин 4×2 жеңил шассида камсыз кылат — жүк көтөрүү кубаттуулугун шаардын тар маршруттарында жетүүнүн эластичдиги менен тең салмактоо.

Коммерциялык имшалдарды башкаруу

Орточо тыгыздыктагы коммерциялык имшалдар — отелдер, аралаш колдонуу үчүн жасалган имшалдар, сатып алуу комплекстери — адатта артка жагынан жагылган чөп көтүрүүчү машинанын пайдалануусунан пайда алат. чөп ташуучу машина гидравликалык чөп көтүрүүчү куралдары менен кошулган. Бул чөп таштагыч автотранспорт жүйө чөп көтүрүүчү команданын кереги жок, дөңгөлөктүү чөп көтүрүүчү кабинеттерди эффективдүү иштетет. Имшалдар туруктуу жогорку көлөмдөгү чөп чыгарып, стандарттуу ири контейнерлерди колдонгондо, маршруттун жалпы эффективдүүлүгүнөн көрүнүшү үчүн алдыга жагынан жагылган чөп көтүрүүчү машинанын конфигурациясын баалоо керек.

Чөп көтүрүүчү пресс-машинасын тандоодон мурда баалоого подлежашы факторлор

Ар түрлүү чөп түрлөрүн иштетген маршруттар үчүн артка жагынан жагылган чөп көтүрүүчү машина чөп таштагыч автотранспорт адатта практикалык башталыш нүктасы болуп саналат, эгерде маршрут ири бирдей коммерциялык контейнерлерден турбаса. Алдыга жагынан жагылган чөп көтүрүүчү машинанын чөп башкаруу машинасындагы аймагында эсептөө өзгөрөт: бир жүргүзүүчү, жогорку өтүштүк, бирок контейнерлердин совместимдүүлүгүнө ката строгие талаптар.

• Шасси жана ось конфигурациясы: Жергиликтүү жолдун жүк ташуу чектөөлөрүнө жана кирүү шарттарына ылайыкташтырыңыз — жеңил шаардык маршруттар үчүн 4×2; оор жүктү ташуу үчүн жогорку көлөмдүү маршруттар үчүн 6×4 чөп ташуучу машина операциялар.
• Кузовдун сыйымдуулугу жана компрессия коэффициенти: Күндүк маршруттун көлөмүн жана керектелген жүрүштөрдү баалап, сиздин чөп таштагыч автотранспорт флоту.
• Контейнерди көтөрүүчү курал же ийри кол менен совместимдүүлүк: Автомобильдин гидравликалык бекитүүсү сиздин контейнер флотунун өлчөмдөрүнө туура келгенин текшериңиз.
• Гидравликалык системанын сервисдик талаптары: PLC менен жабдылган жана ASL чөп башкаруу машинасындагы моделдеринин техникалык кызматында даярдалган техниктер керек.
• Экспорт жана ылайыктуулук документациясы: Импорттолгон транспорт каражаттары үчүн производитель сиздин максаттуу рынок үчүн шасси сертификатын жана таможня документациясын колдой алышын текшериңиз.

Бир чөп таштагыч автотранспорт деген эмне экенин түшүнүү — жана гидравликалык компрессия системасы, кузовдун конфигурациясы жана маршруттун түрү өз ара как-как иштешүүсү — сатып алуу командасына бардык техникалык сапаттардын тизмесине карап чыгыштан көрүнгөн чыныгы түшүнүк берет. Төрт негизги түр (арка-жагынан жүктөлүүчү, алдыңкы жагынан жүктөлүүчү, бокс-жагынан жүктөлүүчү, кронштейн менен көтөрүлүүчү) ар биринде өзүнчө иштешүү диапазону бар. Сиздин иштетүү шартыңызга туура келген чөп ташуучу машина конфигурацияны тандоо — бул транспорттуунун пайдалануу мөөнөтүндө жалпы маршруттун баасын төмөндөтөт.