EN
NOPEA LINKIT
Jos olet nähnyt kohtuullisen kokoisen kuorma-auton kuljettamassa asioita kuten kiviä, multaa tai jopa kalusteita tienvarsilla, olet saattanut nähdä yhden akselin kallistuskuorma-auton. Ne ovat vahvoja ja käyttökelpoisia kuorma-autoja, jotka soveltuvat raskaiden kuormien kuljettamiseen paikasta toiseen. Yksiakseliset kallistuskuorma-autot ovat saatavilla helpottamaan työtäsi, ja tässä julkaisussa perehdymme tarkemmin tähän ajoneuvotyyppiin ja siihen, kuinka käytännöllinen se voi olla tiellä.
Yksiakselinen kallistuskuorma-auto on kuorma-auto, jossa on takaosassa yksi akseli. Tämä akseli osallistuu auton ja sen takaosassa olevien raskaiden asioiden kantamiseen. Kärryjen takana olevaa suurta säiliötä Jätettävä perävaunu kutsutaan kallistuslevyksi. Tätä levyä voidaan nostaa tyhjentämään sisältö. Kuin kaikki olisi valtavassa metallikauhassa, pailassa, joka pystyy nostamaan ja kaatamaan sisältönsä milloin tahansa.
Kun kallistusperä nostetaan, takaosassa olevat suuret tavarat liukuvat helposti ulos. Tämä on hyödyllistä työntekijöille, jotka haluavat jättää kiviä, maata tai muita materiaaleja työmaalle. CLW:n yksiakselinen Kallistusperävaunu/kallistusvaunu ovat hyödyllisiä monien eri materiaalien kuljettamiseen, mukaan lukien löysä hiekka, maa, hiekka ja kivet, joita käytetään ensisijaisesti väliaikaisten tien ja pysäköintialueiden rakentamiseen.
Yksiakseliset kallistuskuorma-autot ovat myös varustetut suurilla renkailla, joiden syvät profiilit pitävät auton hyvin tiellä. Tämä on erityisen tärkeää, kun kuljetetaan raskaita kuormia, koska auton pysyminen vakaana ja turvallisena tien päällä on tällöin tärkeää. Joissakin kuorma-autoissa on myös erityisvarusteita, kuten peruutuskameroita ja varoitusvaloja, jotka auttavat kuljettajaa näkemään paremmin ja pysymään turvassa.
Yksiakselisen kallistusauton kallistuslevyn koko voi vaihdella 2–5 kuutiometrin välillä, mikä vastaa yleensä yhtä tonnia tai sitä vähemmän. Joissakin painotettu lastausauto kuorma-autoissa on mahdollista kuljettaa yli 10 tonnia materiaa kerralla. Tämä säästää työntekijöiden aikaa ja rahaa, koska he eivät joudu kulkemaan edestakaisin yhtä usein työmaalla.
Yksiakseliset kallistuskuorma-autot ovat myös saatavilla ja niitä käytetään tarpeen muka sekä tandem-akseleiden kanssa että itsenäisesti monien projektien yhteydessä. Ne soveltuvat erinomaisesti soran kuljetukseen tienrakennuksessa, maan siirtämiseen tai rakennushankkeisiin. Näitä kestäviä kuorma-autoja tarvitaan jokaisella työmaalla jokaiselle rakennusryhmälle.
Jos suhtaudut vakavasti rakennus- ja maisema-alueiden töihin, akselien jakaminen ei ole vaihtoehto, ja yksiakselinen kallistuskuorma-auto tarjoaa luotettavan tavan kuljettaa suuria kuormia.
