Skuiflasse is groot motors wat baie goed kan vervoer en dit kan uitgooi. Hulle is baie nuttig in konstruksie en mynbou, byvoorbeeld. Kom ons leer meer daaroor.
Jare gelede het mense modder en klippe met perde in karre getrek. Maar vandag het ons monstermasjiene soos die CLW Kantelwaentjie . Hierdie motors het groot houers op hul rûe wat gelig kan word sodat die goed daarbinnne uitgegooi kan word. Bespaar baie tyd en energie.
Kantelwaens is baie swaar voertuie en baie nodig in die konstruksie- en mynbou-industrieë. Die gietyster karkasvoertuig dra swaar goed soos sand, gruis, rotse van die een plek na 'n ander. Jy kan nie paaie, brûe en geboue bou sonder hulle nie. Hulle is soos groot helpers wat net die werk vinniger en met minder inspanning doen.
Vir 'n begin, kan kantelwaens vinnig ry, dankie aan hul kragtige enjins (selfs wanneer hulle volgelaai is). Hulle is ook groot en kan oor ruwe en hobbelrige paaie ry. Die mees unieke kenmerk van Stortwaentjie waens is die houers wat gelig en verlaag kan word om die inhoud te kantel. Dit is asof dit 'n reuse mond het wat al die goed sal eet, sluk en uitwerp waar dit hoort.
Skuiflasse kan 'n verskeidenheid materiale vervoer, insluitend grond, sand, rotse en rommel. Hul buldoggers maak konstruksie terreine skoon, vervoer materiaal heen en terug van myne en is selfs nuttig in landskapsontwerp. Wanneer dit by enige vorm van swaar werk kom, is skuiflasse daar om die werk vinnig gedoen te kry.
Aangesien daar baie verskillende soorte skuiflasse is, het elkeen ook 'n spesiale gebruik. Daar is skuiflasse met een voorste houer, een agterste houer of veelvuldige houers wat gelig of gekantel kan word om die materiaal uit te laai. Daar is ook tipper-lasse wat in staat is om baie swaar lasse te dra sonder om na die kant te wyk wanneer 'n ton rots of klip na benede kantel. Al die laaiers/stuurmense en diensverskaffers van skuiflasse is elk uniek ontwerp om spesifieke werkopdragte en vereistes vir konstruksie of mynwerk te voltooi.
EN